 |
上海壹侨国际贸易有限公司
主营产品： 德国工业备品备件,优势代理,PILZ继电器,DOLD传感器,GEMU盖米阀/流量计,ODU插头,JUMO传感器,VEM电机,BUCHER阀门泵等等 |
联系电话
13482106932
公司信息
- 联系人：
- 吴小姐
- 电话：
- 021-69513882-819
- 手机：
- 13482106932
- 传真：
- 86-021-69513882
- 地址：
- 上海市嘉定区江桥镇沙河路66号A幢201室
- 邮编：
| 参考价 | 面议 |
- 型号
- 品牌
- 厂商性质 经销商
- 所在地 上海市
更新时间：2025-03-24 15:57:54浏览次数：284
联系我们时请说明是化工仪器网上看到的信息，谢谢!
德国Haug,静电棒 ID:09.7700.200* 德国Haug,静电棒 ID:09.7700.200*
BINKS 192578 风琴盒
PREVOST CRP 086808 软管插头
PALL NXT15010U 滤芯
EISELE 687-5004, M5-A, SCHLAUCH AD6
RULAND MOCT25-10-A 联轴器
GEMU 88067751 707 10D 137 5L 球阀
WURTH 0893449 液态金属胶
RULAND OD25-PEK 联轴器
PREVOST PUS88N 螺旋管
MP FILTRI MPF1002AG3P01 滤芯
GEMU 88255134 707 25D 137 5L 球阀
STASTO MV45RA042-12-12-U
PARKER NVH081FKV 阀
PARKER EAC20P020 滤芯
GEMU 88255136 707 32D 137 5L 球阀
SCHUNK 0301032 MMS 22-S-M8-PNP 电磁开关
ASS 1-808-16-00 IES 8 PNP
BONESI S1A/2 气阀
RINGSPANN 2472-005013-A00112 刹车盘
SCHROFF 001 60715-021
SCHUNK 8703298 SW 8 ROTA THW PLUS 165/185/215
PILZ 750167 继电器
PILZ 751107（8个货期4周 2个货期8周） 安全继电器
PILZ 750177 继电器
PILZ 774300 继电器
KYTOLA ILK-M18-FR 接近开关
BARTEC 118657, 07-2511-3030 行程开关
GEMU 88044925 554 15D 1 9 51 0
BARTEC 118658, 07-2511-3040 行程开关
KYTOLA ILK-M30-FR 接近开关
发动机气缸密封性检测结果怎么分析。
影响气缸密封性的因素有七个，主要有气缸的磨损、活塞环损坏、活塞磨损、气门座的损坏，气门导管磨损、气缸垫损坏、气门间隙等几个方面的问题。
常用的诊断方法主要有测量汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量以及漏气率，进气管真空度、汽缸活塞组因磨损过大所引起的异响的振动测量，曲轴箱内的磨损金属是颗粒含量的测定。
对于汽缸压缩压力的测量来说，主要是四冲程的发动机压缩终了时的压力。由于汽缸的压力以及机油的粘度的以及汽缸活塞组等配合情况下，配气机构的调整是否正确，汽缸垫的密封性等方面因素，所以，在测量发动机汽缸的压力时，可以诊断汽缸活塞组的密封情况，如果活塞环、气门、汽缸垫密封性如果良好，那么气门的间隙就必须要适当。
我们在进行发动机密封性的检测方法主要有先用压缩空气吹干净火花塞周围的脏污物，再拆下火花塞，对于汽油来说应该是把点火系次级高压线进行拔出来，以可靠进行搭铁，这是为了防止电击以及着火的现象，把的汽缸压力表的锥形橡皮插头插在汽缸测量的火花塞孔里，必须要扶正压紧，对于的节气门来说，必须要置于全开的位置，起动机要带动相应的曲轴进行转动，如果压力表的表针指示有了一定的保持，最魇压力读数后要有一定的停止转动。最后再取下压力表，记下读数即可。
发动机气缸密封性检测结果怎么分析。
影响气缸密封性的因素有七个，主要有气缸的磨损、活塞环损坏、活塞磨损、气门座的损坏，气门导管磨损、气缸垫损坏、气门间隙等几个方面的问题。
常用的诊断方法主要有测量汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量以及漏气率，进气管真空度、汽缸活塞组因磨损过大所引起的异响的振动测量，曲轴箱内的磨损金属是颗粒含量的测定。
对于汽缸压缩压力的测量来说，主要是四冲程的发动机压缩终了时的压力。由于汽缸的压力以及机油的粘度的以及汽缸活塞组等配合情况下，配气机构的调整是否正确，汽缸垫的密封性等方面因素，所以，在测量发动机汽缸的压力时，可以诊断汽缸活塞组的密封情况，如果活塞环、气门、汽缸垫密封性如果良好，那么气门的间隙就必须要适当。
我们在进行发动机密封性的检测方法主要有先用压缩空气吹干净火花塞周围的脏污物，再拆下火花塞，对于汽油来说应该是把点火系次级高压线进行拔出来，以可靠进行搭铁，这是为了防止电击以及着火的现象，把的汽缸压力表的锥形橡皮插头插在汽缸测量的火花塞孔里，必须要扶正压紧，对于的节气门来说，必须要置于全开的位置，起动机要带动相应的曲轴进行转动，如果压力表的表针指示有了一定的保持，最魇压力读数后要有一定的停止转动。最后再取下压力表，记下读数即可。
