日本CKD气缸东莞销售处@CKD气缸种类
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。

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 日本CKD气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
    ①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
    ②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
    ③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
    ④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以做功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

当活塞前进到预定位置压下行程阀时，CKD中型气缸排气腔的气流只能从节流阀通过，使活塞速度减慢，达到缓冲目的。此种回路常用于惯性力较大的气缸。a用机控阀和流量控制阀配合使用的缓冲回路。当CKD中型气缸伸出运动时，有杆腔空气经二位二通机控阀和二位五通阀排出。伸出运动到末端使机控阀换向，有杆腔空气经节流阀排出，实现气缸运动缓冲。改变机控阀的安装位置，可改变开始缓冲的时刻。b是利用顺序阀实现的。当CKD中型气缸退回到行程末端时，无杆腔的压力已经下降到不能打开顺序阀，腔室内的剩余空气只能经节流阀排出，由此气缸运动得以缓冲。

外部负荷产生的较大能量。 因此， 建议同时使用外部缓冲装置。

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本公司主营产品有：日本SMC,CKD喜开理，小金井，德国FESTO费托斯，BURKERT宝德,力士乐，美国威格士，意大利阿托斯，中国台湾亚德客，进口的各种气缸、流量控制元件、电磁阀、压力控制元件、全气控阀、功率阀、消声器、检测元件、压缩空气清净化元件、真空用元件、气动辅助元件，传感器以及各种液压元件，液压泵，柱塞泵，叶片泵，油泵等，竭诚欢迎各位新老客户光临惠顾。以更高品质的产品和服务，赢得客户zui大的满意为宗旨，依靠*的现代企业管理不断深化企业内部改革，全面推行质量保证。

本公司代理销售*气动元件:
德国FESTO费斯托气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，英国海隆诺冠
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