 |
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： burkert流量傳感器,burkert電導(dǎo)率變送器,德國齒輪流量計 |
聯(lián)系電話
13795314325
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 趙工
- 電話：
- 021-32206726
- 手機：
- 13795314325
- 傳真：
- 86-021-52500777（傳真請備注趙工收）
- 地址：
- 上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務(wù)大廈1501-1502
- 郵編：
- 200333
- 個性化：
- www.siemenssh.cn
- 網(wǎng)址：
- www.siemenssh.cn
美國穆格MOOG伺服閥工作原理
2016-5-9 閱讀(1306)
美國穆格MOOG伺服閥工作原理
MOOG伺服閥 防滯伺服活門 該伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應(yīng)的制動壓力。美國穆格MOOG伺服閥的基本工作原理
MOOG伺服閥的原理：典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥
時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。 伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。 伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
我公司是一家專業(yè)從事工業(yè)系統(tǒng)自動化，集科技、設(shè)備供應(yīng)，工程、貿(mào)易為一體的綜合性企業(yè)，公司代理銷售歐美、日本、韓國、中國臺灣等精良的工控元件、工控自動化等產(chǎn)品。美國穆格MOOG伺服閥的基本工作原理
優(yōu)勢供應(yīng)德國工控產(chǎn)品，儀器儀表，工業(yè)備件。公司在德國本土采購，拼單運輸報關(guān)，為您提供zui大的優(yōu)惠！只要你需要歐洲（主要德國）進口產(chǎn)品, 只要你有產(chǎn)品的品牌和型號，我們就可以為您詢價采購。歡迎您前來詢價！
德國工控備件采購
1. 總部位于德國,享受德國本國企業(yè)的價格折扣，價格在市場上更具優(yōu)勢。
2、 德國公司集中采購，統(tǒng)一清關(guān)。
3、 每周從德國發(fā)貨，次周可清好關(guān).。
4、 產(chǎn)品可修或換,由我公司跟廠家溝通。
5、 不易尋找品牌、小金額，我們同樣為您采購。
6、 只要是歐洲的產(chǎn)品我們都可以為您詢到價格并采購
