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德國KRACHT流量計VC16F1PS工作原理

2020-5-22  閱讀(861)

德國KRACHT流量計VC16F1PS工作原理

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KRACHT流量計工作原理
容積流量計的工作原理為:流體通過流量計,就會在流量計進出口之間產(chǎn)生一定的壓力差.流量計的轉(zhuǎn)動部件(簡稱轉(zhuǎn)子)在這個壓力差作用下特產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),并將流體由入口排向出口.在這個過程中,流體一次次地充滿流量計的“計量空間”,然后又不斷地被送往出口。在給定流量計條件下,該計量空間的體積是確定的,只要測得轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動次數(shù),就可以得到通過流量計的流體體積的累積值。

 

測量原理
齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個齒產(chǎn)生一個脈沖,終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號,進而得出流量值Q。齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的,不能測量非潤滑的介質(zhì),如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。

優(yōu)勢
1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān),這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。
2、粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對測量愈有利。
3、齒輪流量計計量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。

日常維護:
1、啟運流量計時,先緩慢打開流量計的進口閥,流量計及附屬設(shè)備不滲不漏,再緩慢打開流量計的出口閥。停運流量計時,先緩慢關(guān)閉流量計的進口閥,待計數(shù)器*停止后,再緩慢關(guān)閉流量計的出口閥。流量計的切換應(yīng)先投用備用流量計,待備用流量計運行正常后,方可停運待停流量計。
2、每班檢查表頭油杯,如果不滿應(yīng)馬上加注,如果連續(xù)加注都無法保證油杯保持滿的狀態(tài),應(yīng)檢查是否注油管脫落。  
3、每月對流量計的出軸密封加注甘油,每次加注30ml。 
4、至少每半年對過濾器進行一次檢查、清洗,當(dāng)過濾器前后壓差超過規(guī)定范圍時,應(yīng)及時清洗過濾器,如濾網(wǎng)損壞則應(yīng)更換。  
5、每年對流量計表頭齒輪傳動部分進行一次*清洗、檢查、潤滑。
6、對于停用的流量計及連接管線,必須采取定期活動設(shè)備、掃線或其它防護措施防止凝管事故發(fā)生。  
7、閑置的流量計應(yīng)用輕質(zhì)潤滑油沖洗后存放。
8、當(dāng)原油的管輸溫度變化超過±5℃時,應(yīng)對流量計進行自檢,重新確定流量計系數(shù)。
9、流量計運行時,應(yīng)調(diào)節(jié)流量計的出口調(diào)節(jié)閥,保持流量計在銘牌規(guī)定的流量和壓力范圍內(nèi)運行,正常的流量范圍為大流量的30%—70%。流量計允許的過載能力是20%,但不得超過30分鐘。

部分型號:

KRACHT 流量計 VC 0.4 F1 PH  
KRACHT 流量計 VC16F1PS
KRACHT 流量計 VCA 0.2 EB R1 
KRACHT 流量計 VC 0.4 P4 PK X
KRACHT 流量計 VC0.2F4PS 
KRACHT 流量計 TM68TFS040S
KRACHT 流量計 VC0.04F1PS 
KRACHT 流量計 TM0.55TR320S 
KRACHT 流量計 VC0.4F1PS 

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