意大利CAMOZZI康茂盛氣缸技術(shù)圖形原理
意大利CAMOZZI氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
- 意大利CAMOZZI氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
- 意大利CAMOZZI氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和確的形狀尺寸。
- 康茂盛camozzi氣缸使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。康茂盛camozzi氣缸如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。
- 沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，康茂盛camozzi氣缸輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，康茂盛camozzi氣缸缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
- 1521 6/4-1/4 1521 8/6-1/4 1500 8/6-1/4 1521 8/6-3/8 1510 8/6-1/4 1410 6/4-1/8
1420 6/4-1/4 1510 6/4-1/4 1550 6/4 1540 6/4 1050 10-1/4
1521 6/4-1/4 1521 8/6-1/4 1500 8/6-1/4 1521 8/6-3/8 1510 8/6-1/4 1410 6/4-1/8
1420 6/4-1/4 1510 6/4-1/4 1550 6/4 1540 6/4 1050 10-1/4 SM043-P02 MC104-R11
25N2A25A0100 338-015-02-G77 122-800 E531-16-15-P53 電磁閥 434-015-22
電磁鐵 G77 插座 122-800 電磁閥 454-011-22-G7J 插座 122-800 S6510 12-1/2
電磁閥 454-016-22-G7J 插座 122-800 454-015-22-G7J 5083 1/4 5480 10/8
意大利CAMOZZI康茂盛氣缸技術(shù)圖形原理
