帶液壓-液壓操作的先導式方向滑閥

WHH

• 規(guī)格 10, 16, 25 (4W.H22), 25 (4W.H25), 32
• 組件系列 4X, 7X, 6X
• 大工作壓力 280 bar
• 大流量 1100 l/min

特征

• 操作類型：液壓-液壓
• 用于底板安裝
• 油口安裝面符合 ISO 4401
• 底板符合樣本 45054 至 45060（單獨訂購）
• 彈簧定中裝置，彈簧終點位置或液壓終點位置
• 輔助操縱裝置，可選
• 切換時間調(diào)整，可選
• 主閥通道 P 中的預載閥，可選
• 在主閥芯上進行行程設置，可選
• 行程設置和/或端位置控制，可選
• 位置感應開關和接近傳感器（無觸點）
•  

        

 

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創(chuàng)新 推進 變革 

 

產(chǎn)品說明

型號 4WPH …

WHH 型閥是帶液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。

此方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個或兩個復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及先導控制閥 (4)。

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個彈簧腔 (5) 和 (7) 通過先導控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路 (6) 對先導控制閥 (4) 進行先導供油。供油可通過內(nèi)部或外部進行（外部供油通過油口 X 實現(xiàn)）。

對先導控制閥進行操作時（例如通過“a”側(cè)），先導閥芯 (8) 會移動至左側(cè)，從而對彈簧腔 (7) 進行先導加壓。彈簧腔 (5) 保持卸壓狀態(tài)。

先導壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動。這樣就會使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。

斷電時，復位彈簧 (9) 將控制閥芯 (8) 固定在中心位置或初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔 (7) 卸載至油箱。

來自彈簧腔的先導油通過先導控制閥 (4) 排入到通道 Y。

先導油可實現(xiàn)內(nèi)部或外部供油和回油（外部通過油口 Y）。

注意！

彈簧腔 (5) 和 (7) 中的復位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時也可在無先導壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

先導油供油

NG10

先導油供油

NG16

先導油供油

NG25（型號 4W.H 22 .7X/…）

先導油供油

NG25（型號 4W.H 25 .6X/…）

先導油供油

規(guī)格 32

先導油供油		先導油回油
外部	2 關閉	外部	1 關閉
內(nèi)部	2 開啟	內(nèi)部	1 開啟

 

型號 4W.H…

先導油從單獨的油路通過通道 X 實現(xiàn) 外部 供油。

先導油通過通道 Y 流入油箱實現(xiàn) 外部 回油。

型號 4W.H…E…

先導油通過主閥的通道 P 實現(xiàn) 內(nèi)部 供油（請參閱技術數(shù)據(jù)）。

先導油通過油箱通道 Y 實現(xiàn) 外部 回油。在底板中，油口 X 為關閉狀態(tài)。

型號 4W.H…ET…

先導油通過主閥的通道 P 實現(xiàn) 內(nèi)部 供油。

先導油通過通道 T 流入油箱實現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中，油口 X 和 Y 為關閉狀態(tài)。

型號 4W.H…T...

先導油從單獨的油路通過通道 X 實現(xiàn) 外部 供油。

先導油通過通道 T 流入油箱實現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中，油口 Y 為關閉狀態(tài)。

1	保護塞 M6，扳手規(guī)格 3
	先導油回油
2	保護塞 M6，扳手規(guī)格 3
	先導油供油
3	先導控制閥
4	主閥
5	蓋
6	節(jié)流插件

 

蓋板緊固螺釘?shù)木o固扭矩MA ：

NG16：35 Nm ± 10 %；

NG25：68 Nm ± 10 %

先導控制閥安裝螺釘?shù)木o固扭矩 MA ：

NG10 to 32：9 Nm ± 10 %

節(jié)流插件

如果要限制先導控制閥通道 P 中的先導油供油，則需要使用節(jié)流插件 (6)。

節(jié)流插件 (6) 插入到先導控制閥的通道 P 中。

 

注意！

先導油供油只能由已授權(quán)的專業(yè)人員修改或返廠修改！

– 外部 先導油供油 X 或回油 Y：

帶有 NG10，如果疊加閥板已安裝，必須使用型號 SO30。必須在類型名稱（疊加閥板）的結(jié)尾加上標識 SO30。

?

必須遵守先導控制閥大允許工作參數(shù)！

?

大先導壓力：請遵守技術數(shù)據(jù)的要求！

?

– 內(nèi)部 先導油供油（型號“ET”和“E”）：

小先導壓力：請遵守技術數(shù)據(jù)的要求！

?

為避免出現(xiàn)異常高壓峰值，必須在先導控制閥的油口 P 提供 “B10”節(jié)流插件 。

 

類型代碼

01	02	03	04	05	06	07		08	09	10	11	12	13		14	15	16	17	18	19
		WHH					/		6					/						*

 

01	高為 280 bar	無 代碼
02	三通型號	3
	四通型號	4
操作類型
03	液壓-液壓	WHH
規(guī)格
04	NG10	10
	NG16	16
	NG25（型號 4W.H 22 .7X/…）	22
	NG25（型號 4W.H 25 .6X/…）	25
	規(guī)格 32	32
閥芯復位 主閥中
05	通過彈簧	無 代碼
	液壓 3)	H
06	符號；有關可選用的型號，請參閱“符號/電路圖”
組件系列
07	40 至 49 - NG10（40 至 49：安裝和連接尺寸不變）	4X
	60 至 69 - NG25 (4W.H 25.) 和 NG32（60 至 69：安裝和連接尺寸不變）	6X
	70 至 79 - NG16（從組件系列 72 開始）和 NG25 (4W.H 22.)（70 至 79：安裝和連接尺寸不變）	7X
閥芯復位 在帶 2 個閥芯位置的先導控制閥中，僅可使用閥芯 B、C、D 和主閥中的液壓控制閥芯復位：
08	帶 彈簧復位	無 代碼
	不帶彈簧復位	O
	不帶 彈簧復位，帶定位器	OF
先導控制閥
09	帶液壓油操作（標準閥）	6
10	不帶手動應急操作	無 代碼
11	外部先導油供油，外部先導油回油 1)	無 代碼
	內(nèi)部先導油供油，外部先導油回油 1; 2)	E
	內(nèi)部先導供油，內(nèi)部先導油回油 2)	ET
	外部先導供油，內(nèi)部先導油回油 1)	T
12	無切換時間調(diào)整	無 代碼
	入口控制時的切換時間調(diào)整	S
	出口控制時的切換時間調(diào)整	S2
閥芯位置監(jiān)控
13	不帶位置開關	無 代碼
	監(jiān)控的閥芯位置“a”	QMAG24
	監(jiān)控的閥芯位置“b”	QMBG24
	監(jiān)控的閥芯位置“a”和“b”	QMABG24
	監(jiān)控的靜止位置	QM0G24
14	行程設置 請參閱產(chǎn)品類型信息表中的行程設置
節(jié)流插件
15	不帶節(jié)流插件	無 代碼
	節(jié)流 Ø 0.8 mm	B08
	節(jié)流 Ø 1.0 mm	B10
	節(jié)流 Ø 1.2 mm	B12
	節(jié)流 Ø 1.5 mm	B15
	節(jié)流 Ø 2.0 mm	B20
	節(jié)流 Ø 2.5 mm	B25
預載閥 （不適用于 NG10） 4)
16	不帶 預載閥	無 代碼
	帶 預載閥 (pö = 4.5 bar)	P4,5
17	不帶 減壓閥	無 代碼
	帶 減壓閥	D3 4)
密封材料
18	NBR 密封件	無 代碼
	FKM 密封件（可應要求提供其它密封件）	V
	請務必遵循密封件與所用液壓油的兼容性。
19	以明文給出的信息	*

 

1) 外部先導油供油 X 或回油 Y：

- 使用 NG10 時，如果疊加閥板已安裝，必須使用型號 SO30。必須在類型名稱（疊加閥板）的結(jié)尾加上標識 SO30。

- 必須遵守先導控制閥大允許工作參數(shù)！

- 遵守大先導壓力！

2) 內(nèi)部先導油供油（型號“ET”和“E”）：

- 小先導壓力：請遵守技術數(shù)據(jù)的要求！

- 為避免出現(xiàn)異常高壓峰值，必須在先導控制閥的油口 P 提供“B10”節(jié)流插件（請參閱先導油供油）。

3) 2 個閥芯位置（液壓終端位置）：柱塞 C、D、Y、K、Z

4) 僅與“B10”節(jié)流插件連接

pSt	控制壓力
p先導小	小先導壓力
p油箱	油箱壓力
pö	開啟壓力