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武漢百士自動化設備有限公司

主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥

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[供應]力士樂壓力傳感器HM20-10/100-C-K35
力士樂壓力傳感器HM20-10/100-C-K35
貨物所在地:
湖北武漢市
產(chǎn)地:
德國
更新時間:
2025-06-09 17:14:05
有效期:
2025年6月9日--2026年6月23日
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【簡單介紹】力士樂壓力傳感器HM20-10/100-C-K35,REXROTH壓力傳感器,力士樂壓力變送器,液壓系統(tǒng)壓傳感器;壓力傳感器是氣壓或者液壓壓強力值的產(chǎn)品統(tǒng)稱,在選型時細分為壓力傳感器和壓力變送器兩大類。壓力傳感器是一種接受壓力變量,經(jīng)數(shù)字電路轉(zhuǎn)換后,將壓力變化量按一定比例轉(zhuǎn)換為標準輸出信號的元件。
【詳細說明】

力士樂壓力傳感器HM20-10/100-C-K35,REXROTH原裝壓力傳感器,現(xiàn)貨庫存,武漢百士自動化設備有限公司供應;

壓力傳感器是氣壓或者液壓壓強力值的產(chǎn)品統(tǒng)稱,在選型時細分為壓力傳感器和壓力變送器兩大類。壓力傳感器是一種接受壓力變量,經(jīng)數(shù)字電路轉(zhuǎn)換后,將壓力變化量按一定比例轉(zhuǎn)換為標準輸出信號的元件。 壓力傳感器輸出的是一個毫伏電壓信號,會根據(jù)激勵電壓的大小而改變輸出值的大小,單位是mv;缺點是在實際使用時一般需要經(jīng)過后部電路的放大處理才能使用,同時因為信號小易受到干擾,優(yōu)點是精度高。壓力變送器輸出是一個經(jīng)過放大處理后的模擬量信號(0-10V4-20mA),在15-36V的供電范圍內(nèi)輸出信號不受影響。 優(yōu)點是可以直接并入后部控制系統(tǒng)(PLC等)直接使用,抗干擾性強;缺點是相對于傳感器的精度要低一個等級。

工作原理:
被測介質(zhì)的兩種壓力通入高,低兩壓力室,低壓室壓力采用大氣壓或真空,作用在元(即敏感元件)的兩側(cè)隔離膜片上,通過隔離片和元件內(nèi)的填充液傳送到測量膜片兩側(cè)。壓力變送器是由測量膜片與兩側(cè)絕緣片上的電極各組成一個電容器。當兩側(cè)壓力不一致時,致使測量膜片產(chǎn)生位移,其位移量和壓力差成正比,故兩側(cè)電容量就不等,通過振蕩和解調(diào)環(huán)節(jié),轉(zhuǎn)換成與壓力成正比的信號.

力士樂壓力傳感器HM20-10/100-C-K35

 

HM20-10/100-C-K35
HM20-10/100-H-K35
HM20-10/250-C-K35
HM20-10/250-H-K35
HM20-10/400-C-K35
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HM20-11/100-C-K35
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HM20-1X/100-C-K35
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HM20-21/50-C-K35
HM20-21/50-H-K35
HM20-21/100-C-K35
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HM20-21/160-C-K35
HM20-21/160-H-K35
HM20-21/250-C-K35
HM20-21/250-H-K35
HM20-21/315-C-K35
HM20-21/315-H-K35
HM20-21/400-C-K35
HM20-21/400-H-K35
HM20-21/630-C-K35
HM20-21/630-H-K35

空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。

空氣壓縮機(空壓機)的種類很多。
1、按工作原理可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機。
2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。
3、按性能可分為:低噪音、可變頻、防爆等空壓機。
4、按用途可分為:冰箱壓縮機、空調(diào)壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫(yī)用壓縮機、噴砂噴漆用。
5、按型式可分為:固定式、移動式、封閉式。

容積式壓縮機——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。
活塞式壓縮機——是容積式壓縮機,其壓縮元件是一個活塞,在氣缸內(nèi)做往復運動。
回轉(zhuǎn)式壓縮機——是容積式壓縮機,壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強制運動實現(xiàn)的。
滑片式壓縮機——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機,其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。
液體-活塞式壓縮機——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機,在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體,然后將氣體排出。
羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機,在其中兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。
螺桿壓縮機——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機,在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件,采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線激光技術,確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產(chǎn)品。
速度型壓縮機——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機,在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴壓器或回流器擋板上。
離心式壓縮機——屬速度型壓縮機,在其中有一個或多個旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速。主氣流是徑向的。
軸流式壓縮機——屬速度型壓縮機,在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。
混合流式壓縮機——也屬速度型壓縮機。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點。
噴射式壓縮機——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。
永磁變頻壓縮機——由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調(diào)速特點,通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器,能平緩啟動;對用氣量波動比較大的場合,又能快速調(diào)節(jié)響應。

在液壓設備中,以壓力作為控制信號來實現(xiàn)自動化控制的控制方式中,壓力繼電器是重要的元件之一。它是一種將油液的壓力信號中轉(zhuǎn)換成電信號的電液控制元件(液電轉(zhuǎn)換開關)。當液壓系統(tǒng)中的油液壓力達到壓力繼電器的調(diào)節(jié)壓力時,即發(fā)出電信號,以控制電磁鐵,電磁離合器,繼電器等電氣元件動作,使油路換向卸壓。執(zhí)行機構實現(xiàn)順序動作,或關閉電機,使系統(tǒng)停止工作,起安全保護作用等。
壓力繼電器有直動型和先導型;也有帶延時調(diào)節(jié)和不帶延時調(diào)節(jié)的; 也有彈簧調(diào)節(jié)型和開關位置調(diào)節(jié)型。各種壓力繼電器盡管類型不同,原理只有一個,即靠液體壓力與彈簧力的平衡,使柱塞或杠桿產(chǎn)生一定的位移,將電氣開關接通與斷開。壓力繼電器的任務是把系統(tǒng)某 較穩(wěn)定的壓力信號反映出去, 以控制其它的順序動作,但它由于自身和外界的原因,有可能發(fā)出誤信號,影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和安全性。

液壓傳動技術已經(jīng)廣泛應用于很多工程技術領域,由于液壓系統(tǒng)所服務的主機的工作循環(huán)、動作特點等各不相同,相應的各液壓系統(tǒng)的組成、作用和特點也不盡相同。以下通過對幾個典型液壓系統(tǒng)的分析,進一步熟悉各液壓元件在系統(tǒng)中的作用和各種基本回路的組成,并掌握分析液壓系統(tǒng)的方法和步驟。
閱讀一個較為復雜的液壓系統(tǒng)圖,大致可按以下步驟進行:
(1)了解設備的工藝對液壓系統(tǒng)的動作要求;
(2)初步游覽整個系統(tǒng), 了解系統(tǒng)中包含有哪些元件,并以各個執(zhí)行元件為中心,將系統(tǒng)分解為若干子系統(tǒng)。
(3)對每一子系統(tǒng)進行分析,搞清楚其中含有哪些基本回路,然后根據(jù)執(zhí)行元件的動作要求,參照動作循環(huán)表讀懂這一子系統(tǒng)。
(4)根據(jù)液壓設備中各執(zhí)行元件間互鎖、同步、防干涉等要求,分析各子系統(tǒng)之間的聯(lián)系。
(5)在全面讀懂系統(tǒng)的基礎上,歸納總結(jié)整個系統(tǒng)有哪些特點,以加深對系統(tǒng)的理解。



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