CKD氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

CKD氣缸的分類(lèi)：直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。

CKD氣缸的結(jié)構(gòu)：缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。

活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。

對(duì)鋼管CKD氣缸缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。

缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。

帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

日本CKD小型氣缸*  CMA2

CKD氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量

等靜載荷外還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸

的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

CKD汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、

暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

CKD CKD-RO

CKD CHB-25-E

CKD CHB-32-E

CKD SCA2-00-63B-100

CKD PPD3-R10N-6T

CKD APK11-15A

CKD SCAR-FA-100B-120

CKD APK11-15A

CKD CVS3E-25A-03-02HS-3-ST

CKD FCK-M-45-C

CKD SC3W-8-10

CKD SCA2-TA-80B-300-Y

CKD SSD-140-50-N

CKD AB41-04-8-R2E AC220V

CKD CD901FD10-V*GN-NN

CKD PPD-P10PKN-6D

CKD CHB-V1-20-0B-S

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