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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現(xiàn)貨,德國(guó)HYDAC濾芯現(xiàn)貨供應(yīng) |
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聯(lián)系電話(huà)
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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： CKD減壓閥代理商,HYDAC賀德克繼電器現(xiàn)貨,德國(guó)HYDAC濾芯現(xiàn)貨供應(yīng) |
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2021-8-3 閱讀(846)
*KRACHT流量計(jì)VC 1 K1 F1 P2 SC上海銷(xiāo)售處就找“上海維特銳"，18年的進(jìn)口工業(yè)備件銷(xiāo)售公司，這個(gè)主要給汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)，零部件廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)等供貨，KRACHT我們不止供應(yīng)流量計(jì)，其溢流閥、油泵我們都有供貨的。
KRACHT流量計(jì)VC 1 K1 F1 P2 SC精密度高，主要用于體積流量計(jì)測(cè)量，常用于液壓閥過(guò)油量測(cè)試，汽車(chē)轉(zhuǎn)向臺(tái)，液壓站等領(lǐng)域。適用潤(rùn)滑特性的液體，例如：汽油、石蠟、煤油、柴油、特種液壓工作油、礦物油和液壓油（包括防火液體、墨水、染料和涂料、油脂、聚氨酯、多元醇和異氰酸酯、環(huán)氧樹(shù)脂、膠水、糊劑和乳霜、樹(shù)脂、蠟等）。
結(jié)構(gòu)組成：
1·外殼
2·蓋子
3·齒輪
4·插頭
5·傳感器
6·軸承
KRACHT流量計(jì)VC 1 K1 F1 P2 SC的功能介紹：
計(jì)量單元由一對(duì)高精度齒輪組成，并基于正位移原理，由液流驅(qū)動(dòng)。齒輪在測(cè)量腔內(nèi)幾乎無(wú)接觸地運(yùn)轉(zhuǎn)。軸承元件采用球油承和滑動(dòng)軸承。
由于測(cè)量原理，在入口和出口處不需要穩(wěn)流段。由此可以使設(shè)備的結(jié)構(gòu)更緊凄。所有活動(dòng)部件均由測(cè)量介質(zhì)潤(rùn)滑。齒輪運(yùn)動(dòng)默認(rèn)由位于蓋子內(nèi)定額兩個(gè)傳感器以不接觸的方式進(jìn)行檢測(cè)。
當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí)，每個(gè)傳感器會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào)，對(duì)應(yīng)一個(gè)幾何齒積，雙通道檢測(cè)可以達(dá)到更高的測(cè)量值分辨率并識(shí)別流向。
*KRACHT流量計(jì)VC 1 K1 F1 P2 SC上海銷(xiāo)售處公司作為KRACHT上海*供貨商，為各單位供應(yīng)KRACHT全系列流量計(jì)、溢流閥、泵、二次儀表等產(chǎn)品。KRACHT直銷(xiāo)貨源，上海維特銳18年經(jīng)驗(yàn)，值得信賴(lài)。
*KRACHT流量計(jì)型號(hào)：
VC 1 F1 PS /55VC 1 K1 F1 P2 SC
VC 1 F1 PHVC 1 K1 F1 P2 HH
VC 1 F1 PVVC 1 K1 F1 P2 VH
VC 1 F1 PX - ATEX/IECExVC 1 K1 F1 P2 XH
VC 1 F2 PSVC 1 C1 F1 P2 SH
VC 1 F4 PSVC 1 G1 F1 P2 SH
VC 1 F4 PS /71VC 1 G1 F1 P2 SM
VC 1 F4 PS /101VC 1 G1 F1 P2 SH /101
VC 1 F4 PS /145VC 1 G1 F1 P4 SH
VC 1 F6 PX - ATEX/IECExVC 1 K2 F3 P2 XH
VC 1 F8 PSVC 1 H2 F3 P2 SH
VC 1 E1 PSVC 1 K1 E1 P2 SH
VC 1 E1 PS /55VC 1 K1 E1 P2 SC
VC 1 E1 PHVC 1 K1 E1 P2 HH
VC 1 E6 PSVC 1 K2 E3 P2 SH
VC 1 P1 PHVC 1 K1 P1 P2 HH
VC 1 P1 PX - ATEX/IECExVC 1 K1 P1 P2 XH
VC 1 P4 PSVC 1 G1 P1 P2 SH
VC 3 F1 PSVC 3 K1 F1 P2 SH
VC 3 F1 PS /79VC 3 K3 F1 P2 SH
VC 3 F1 PHVC 3 K1 F1 P2 HH
VC 3 F1 PVVC 3 K1 F1 P2 VH
VC 3 F1 PX - ATEX/IECExVC 3 K1 F1 P2 XH
