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德國(guó)力士樂(lè)rexroth傳感器安裝注意事項(xiàng)

2019-7-19 閱讀(1703)

德國(guó)rexroth力士樂(lè)溫度開(kāi)關(guān)傳感器注意事項(xiàng)如下

⑴ 接地方式:通過(guò)溫控器金屬外蓋與設(shè)備接地金屬部件相連。

⑵ 采用接觸感溫式安裝時(shí),應(yīng)使金屬蓋面貼緊被控器具的安裝面,為確保感溫效果,應(yīng)在 感溫表面涂上導(dǎo)熱硅脂或其它性能類似的導(dǎo)熱介質(zhì)。

⑶ 安裝時(shí)不可把蓋面頂部壓塌、松動(dòng)或變形,以免影響性能。

⑷ 不能讓液體滲入控溫器內(nèi)部,不得使外殼出現(xiàn)裂紋,不得隨意改變外接端子的形狀。

⑸ 產(chǎn)品在不大于電流的電路中使用,應(yīng)選擇銅芯截面為0. 5-1㎜2導(dǎo)線連接;不大于10A 電流的電路中使用,應(yīng)選擇銅芯截面為0.75-1.5㎜2導(dǎo)線連接。

⑹ 產(chǎn)品應(yīng)在相對(duì)濕度小于90%,環(huán)境溫度40℃以下通風(fēng)、潔凈、干燥、無(wú)腐蝕性氣體的倉(cāng)庫(kù)中存放。

⑺ 使用過(guò)程不能折彎接線端子,否則將影響電氣連接的可靠性。

系統(tǒng)正作原理分析如下。(主缸快速下降此時(shí),液壓泵。-從下袖箱幣和液壓機(jī)原系統(tǒng)工作原理。)

故障原因分析:
1,應(yīng)用設(shè)備為大型擠壓機(jī),根據(jù)擠壓機(jī)的特點(diǎn),油缸缸徑很大,在突然停止瞬間閥門(mén)關(guān)閉,而由于油液的慣性產(chǎn)生的“水擊”現(xiàn)象會(huì)產(chǎn)生很大的壓力沖擊和空穴現(xiàn)象,而HM20為正壓傳感器,正壓傳感器是不能承受負(fù)的壓力,因此造成傳感器的陸續(xù)損壞。壓力傳感器安裝于閥塊正上方,使傳感器直接接受了油液的沖擊振蕩。
2,傳感器拆除時(shí)有大量氣體噴出,也證明了系統(tǒng)產(chǎn)生了負(fù)壓從而使空氣從油液里解析出來(lái)了。
3,損壞的傳感器均在主油路上,擠壓機(jī)使用力士樂(lè)SYDFEn電子伺服泵作為動(dòng)力源,泵的擺角可以為負(fù),因此也會(huì)瞬間產(chǎn)生負(fù)壓,同理,也是,造成正壓傳感器損壞的原因之一。而控制泵為恒壓控制泵,泵的擺角不可能為負(fù),因此控制泵的壓力傳感器也就不會(huì)因此而損壞了。
4、解決方案:在傳感器之前加裝測(cè)壓接頭以及測(cè)壓軟管,測(cè)壓軟管能一定程度上對(duì)壓力沖擊進(jìn)行緩沖,消除系統(tǒng)到傳感器的負(fù)壓。



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