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德國FESTO氣缸的結(jié)構(gòu)特征

2019-4-28 閱讀(1858)

  德國FESTO氣缸的結(jié)構(gòu)特征

 

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       德國FEST0氣缸其構(gòu)造組成主要有缸筒、缸蓋、活塞、活塞桿等,這些零件是無桿氣缸的重要組成部件。在機(jī)械運(yùn)作中,德國FEST0氣缸發(fā)揮了重要作用。其在生產(chǎn)作業(yè)的過程中,往往會(huì)發(fā)生耗損,氣缸套磨損就是其中一種。要想延長(zhǎng)使用壽命,其保養(yǎng)和維護(hù)也是相當(dāng)關(guān)鍵的。

       當(dāng)工作環(huán)境不同時(shí)德國FEST0氣缸的活塞的位置不同,工作條件不同,氣缸套各部位的磨損也不同。氣缸套的磨損以*道活塞環(huán)和氣缸壁接觸部分zui嚴(yán)重,由上往下,磨損量顯著減少。這種上大下小的磨損,使氣缸成為錐形。如果機(jī)油中有雜質(zhì)而未被濾清器過濾,機(jī)油中的雜質(zhì)和金屬屑被帶到氣缸壁表面,就產(chǎn)生了磨料磨損,磨損后氣缸套變?yōu)檠男巍?br />
      一般發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)德國FEST0氣缸套嚴(yán)重磨損是由以下原因造成的:

       (1)操作問題。冷車起動(dòng),特別是在冬季冷車起動(dòng),由于機(jī)油粘度大,流動(dòng)性差,使機(jī)油泵供油不足;同時(shí),原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流,在起動(dòng)瞬間得不到工作時(shí)那樣的潤(rùn)滑,使氣缸壁的磨損增大。

       (2)低溫行駛。由于溫度過低,不能保持良好的潤(rùn)滑,增大了氣缸的磨損。

       (3)機(jī)油牌號(hào)不對(duì),造成潤(rùn)滑不良,導(dǎo)致氣缸套磨損嚴(yán)重。

       (4)濾清器故障。特別是空氣濾清器破裂,空氣未經(jīng)過濾短路進(jìn)缸。由于空氣中的塵土、雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,造成氣缸套的磨損加劇。

      (5)德國FEST氣缸套的質(zhì)量及裝配問題。



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