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销售日本SMC双作用气缸CDM2B25-100
活塞启动后，无杆腔为容积增大的充气状态，有杆腔为容积减小的排气状态。
随外负载大小和充排气回路的阻抗大小等因素的不同，活塞两侧压力P1和P2的变化规律也不同，
因而导致活塞的运动速度及气缸的有效输出力的变化规律也不同。下图是气缸的瞬态特性曲线示意图。
从电磁阀通电开始到活塞开始运动的时间为延迟时间。从电磁阀通电开始到活塞到达行程末端的时间为到达时间。
2段行程使长度略有小幅增长。
使用薄型、轻量、抗外部冲击的管子
可达到通用气缸(本公司CG1系列)10～20倍的能量吸收能力。
从高速(3000mm/s)、轻负载到中低速、高负载都可以实现平稳缓冲。
●比以往CM系列的使用寿命长1.5倍
●带磁性开关 (CDM2系列: CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)
配有中位停止机构。
气缸无杆腔充气，压力P1上升。有杆腔内气体经B口通过换向阀的排气口排气，压力P2下降。
当活塞的无杆侧与有杆侧的压力差达到气缸的zui低动作压力以上时，活塞开始移动。
活塞一旦启动，活塞等处的摩擦力即从静摩擦力突然降至动摩擦力，活塞稍有抖动。