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齒輪泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力源，我們?cè)谶x用的液壓油泵要滿足液壓系統(tǒng)對(duì)壓力和流量的需求，同時(shí)也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統(tǒng)中長期運(yùn)行。

特點(diǎn):

1、液壓油泵體小量輕，使用方便，工作壓力高。

2、單級(jí)泵站：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可獲得較大的工作壓力。

3、雙級(jí)泵站：低壓時(shí)，高，低壓泵同時(shí)供油，可獲得較大的輸出流量；高壓時(shí)，低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動(dòng)空載回油。減少功率消耗。

4、保壓功能：在外油路無泄漏的情況下，停泵保壓5分鐘，額定壓力下降不超過5Mpa。

齒輪泵應(yīng)用范圍廣，因此在使用中也遇到不少客戶反饋油泵運(yùn)行中噪音過大，這個(gè)時(shí)候需要注意檢查排查下工況，具體產(chǎn)生噪音原因有以下幾點(diǎn)，可以參考看下，具體問題可以再咨詢您的供貨商核實(shí)。

液壓油泵運(yùn)行中噪音過大主要有以下5個(gè)原因：

1、吸油管堵塞，危害性大，發(fā)生率高：在機(jī)器用了較長時(shí)間后非常易于出現(xiàn)。原因是吸油濾長時(shí)間沒有清理更換發(fā)生堵塞，也可能是因?yàn)橛信K物進(jìn)入了油箱導(dǎo)致了濾油器堵塞。危害后果，一旦吸油不暢，會(huì)使局部產(chǎn)生真空現(xiàn)象，使原來溶解在油內(nèi)的空氣分離出來，這些空氣使設(shè)備工作產(chǎn)生很大的震動(dòng)，使機(jī)器的部件過早的損壞。

2、液壓泵內(nèi)有空氣，危害性大，發(fā)生率高：一旦油液里混入了空氣，就發(fā)生氣蝕和空穴，不便導(dǎo)致液壓泵的噪聲過大，還會(huì)造成設(shè)備過早的損壞。

3、油液粘度過大，危害性大，發(fā)生率較高：油的粘度過大，主要是過度使用所造成的，而一旦出現(xiàn)，就會(huì)使吸油困難，會(huì)使局部產(chǎn)生真空現(xiàn)象，使原來溶解在油內(nèi)的空氣分離出來，這些空氣使設(shè)備工作產(chǎn)生很大的震動(dòng)，使機(jī)器的部件過早的損壞。油的粘度過大，會(huì)使濾芯早早的失效，并使機(jī)器的油泵受到損傷。

4、液壓油箱里的油面過低，油量不足，危害性大，發(fā)生率較低：油面過低會(huì)使泵吸不到足夠的油，就會(huì)吸入部分空氣，這些空氣使設(shè)備工作產(chǎn)生很大的震動(dòng)，使挖掘機(jī)的部件過早的損壞。油的粘度過大，會(huì)使濾芯早早的失效，并使機(jī)器的油泵受到損傷。

5、油泵的軸承磨損過大，所以出現(xiàn)很大的噪聲。危害性一般，發(fā)生率較低：軸承磨損主要出現(xiàn)在那些工作了很長時(shí)間的機(jī)器上。不但噪聲很大，而且機(jī)器的各部件也表現(xiàn)無力。

噪聲優(yōu)化：

 如果是輸送介質(zhì)空氣含量較高，通常會(huì)導(dǎo)致明顯的噪音。所有結(jié)構(gòu)尺寸的泵殼都可以選裝一個(gè)內(nèi)部的輔助加工裝置，其在這種情況下能夠明顯降低聲壓級(jí)。

視運(yùn)行數(shù)據(jù)和空氣含量的不同，聲壓級(jí)最高可降低 15 dB(A)。齒輪泵的輸送性能和效率不會(huì)因此受到負(fù)面影響，但如果是不含空氣的輸送介質(zhì)，則這種修改預(yù)計(jì)不會(huì)減少噪音。