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    PGF系列德國(guó)REXROTH內(nèi)齒輪泵工作特點(diǎn)介紹

    2021-7-23 閱讀(592)

    PGF系列德國(guó)REXROTH內(nèi)齒輪泵是具有恒定排量的泄漏間隙補(bǔ)償內(nèi)齒輪泵。它們主要由外殼、軸承蓋、端蓋、齒圈、小齒輪軸、滑動(dòng)軸承、軸向墊圈和止動(dòng)銷 組成。以及由段、段載體和密封輥組成的段填料。


    PGF系列德國(guó)REXROTH內(nèi)齒輪泵工作特點(diǎn)介紹如下:

    優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便、工作可靠。

    缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。

    困油現(xiàn)象

    原因:液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖2所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。

    措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽,開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。

    泄漏現(xiàn)象

    齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測(cè)隙,第三為嚙合間隙。

    其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時(shí),前者不會(huì)改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。

    解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。

    受力不均衡現(xiàn)象

    右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。

    防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

    PGF系列德國(guó)REXROTH內(nèi)齒輪泵特征如下:

    恒定位移

    低運(yùn)行噪音

    體積流量的低脈動(dòng)

    通過(guò)密封間隙補(bǔ)償即使在低粘度下也能實(shí)現(xiàn)高效率

    由于滑動(dòng)軸承和密封間隙補(bǔ)償,使用壽命長(zhǎng)

    適用于較大的粘度和速度范圍

    非常好的吸力

    所有結(jié)構(gòu)和公稱尺寸都可以相互組合

    可與內(nèi)嚙合齒輪泵 PGH、葉片泵 PV7 和軸向柱塞泵結(jié)合使用

    可根據(jù)要求在連接蓋中集成閥門(mén)技術(shù)

    用于工業(yè)應(yīng)用中中小功率和壓力范圍的驅(qū)動(dòng)器,例如機(jī)床

    在移動(dòng)應(yīng)用中耐時(shí)間驅(qū)動(dòng)的高工作壓力下,例如起重設(shè)備、風(fēng)扇和吊具


    東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司,廠家一手貨源,詳請(qǐng)致電。




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