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主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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2020-11-27 閱讀(570)
意大利Brusatori感應(yīng)電動機(jī)發(fā)熱的原因如下：
1）意大利Brusatori感應(yīng)電動機(jī)接線錯(cuò)誤；
2）線圈匝數(shù)過多或過少；
3）線圈導(dǎo)線過細(xì)，線圈節(jié)距過小或過大；
4）電動機(jī)裝配質(zhì)量不好，鐵芯未對齊，定轉(zhuǎn)子鐵芯軸向有差距引起軸向磁拉力，氣隙裝配和調(diào)整不均勻。由于電動機(jī)絕緣水平不斷提高，允許溫升限度也提高，所以電機(jī)外殼溫升較高可能屬正常。但要用酒精溫度計(jì)測試部門的外殼溫升和軸承溫升，并和電動機(jī)的絕緣等級所允許的溫升相對照比較后，確認(rèn)電動機(jī)是過熱，那么可按以下步驟進(jìn)行檢查 [9] 。
1）首先檢查三相電源的電壓是否平衡，電壓波動的程度是否大于制造場廠的保證值（±10[%]）。由于電壓不平衡，產(chǎn)生三相不平衡電流，引起意大利Brusatori感應(yīng)電動機(jī)損耗增大和電機(jī)發(fā)熱，所以要及時(shí)糾正。電源頻率變動對（±5[%]）電機(jī)發(fā)熱也有影響，但實(shí)際變化不大，所以在分析時(shí)一般可不考慮。
2）檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，三相接觸器的觸頭是否接觸好，開關(guān)的熔絲是否有一相燒斷，接線有否（單相）斷開。故障檢查出后進(jìn)行處理。
3）檢查三相電流是否超過額定值。若超過額定值時(shí)，要檢查其原因。處理這類故障時(shí)，要查清造成掃膛的原因：①轉(zhuǎn)軸彎曲；②軸承故障。輕微的鐵芯掃膛不影響電機(jī)正常運(yùn)行，掃膛嚴(yán)重時(shí)，可用車刀將轉(zhuǎn)子表面輕輕切削一層（一般車削直徑為0.2mm左右為宜）。
4）粉塵敷滿絕緣影響電機(jī)散熱，過濾網(wǎng)堵塞，通風(fēng)道和通風(fēng)管堵塞等，都會引起電機(jī)過熱。因此可采取吹風(fēng)清掃措施了消除粉塵，必要時(shí)電機(jī)要解體進(jìn)行清洗處理。
5）如認(rèn)為繞組有故障時(shí)，可進(jìn)行繞組短路和接地試驗(yàn)檢查。根據(jù)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)表明，電機(jī)繞組如有匝間短路，電機(jī)則會振動，動轉(zhuǎn)時(shí)間不少就會時(shí)間不長就會冒煙。但是匝間短路引起電機(jī)發(fā)熱，并且持續(xù)長時(shí)期的機(jī)會，是很少的。
重繞大修后的意大利Brusatori感應(yīng)電動機(jī)溫升超限，可能是絕緣處理工藝不好，線圈數(shù)據(jù)不對，接線錯(cuò)誤以及裝配質(zhì)量等問題引起。這時(shí)電機(jī)應(yīng)解體對照原始記錄檢查，以及查明繞組數(shù)據(jù)的正確性。
