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東莞市廣聯自動化科技有限公司
主營產品: HYDAC壓力開關,BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥,BERNSTEIN傳感器 |

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2020-6-23 閱讀(566)
提 供 商 | 東莞市廣聯自動化科技有限公司 | 資料大小 | 1.6MB |
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資料圖片 | 下載次數 | 72次 | |
資料類型 | PDF 文件 | 瀏覽次數 | 566次 |
廣聯(上海)自動化科技有限公司成立于2015年,在德國和美國各有公司,所有的貨物均是從國外過來,公司具有良好的市場信譽,專業的銷售和技術服務團隊,憑著多年經營經驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內外廠商的*。
派克Parker液壓泵是液壓系統的動力元件,是靠發動機或電動機驅動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執行元件的一種元件。派克Parker液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。液壓泵的類型按液壓泵輸出的流量能否調節,可分為定量液壓泵和變量派克Parker液壓泵。
派克Parker液壓泵的工作原理:
派克Parker液壓泵是一種能量轉換裝置,把電動機的旋轉機械能轉換為液壓能輸出。液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作的,故一般稱為容積式液壓泵。如下圖所示,柱塞5和泵體4構成一個密封的容積a,偏疼輪6由原動機股動旋轉,當偏疼向下轉時,柱塞在彈簧2的效果下向下移動,容積a逐步增大,構成部分真空,油箱中的油液在大氣壓的效果下,頂開單向閥1進入a中,完結吸油。當偏疼向上轉時,推進柱塞向上移動,容積a逐步減小,油液受揉捏而發生壓力,使單向閥1封閉,油液頂開單向閥3而輸入體系,完結壓油。這樣液壓泵就將原動機輸入的機械能轉換為液體的壓力能。偏疼輪接連滾動,液壓泵不斷地吸油和壓油,也就不斷地向體系供油。
由上可知,派克Parker液壓泵是通過密閉容積作周期性的改變來完結吸油和排油作業的,其輸出油量的多少取決于柱塞往復運動的次數和密封容積改變的巨細。這種依托密封作業容積的改變,將機械能轉換為壓力能的泵,稱為容積式液壓泵。
派克Parker液壓泵維修方法:
1、故障原因:派克Parker液壓泵泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯結,不得有泄漏現象。
2、故障原因:派克Parker液壓泵的主動軸與電動機聯軸器不同心,有扭曲摩擦;排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。
3、故障原因:派克Parker液壓泵泵齒輪的嚙合精度不夠:排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
4、故障原因:泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封;排除方法:更換合格泵軸油封。
5、故障原因:油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量液壓油,并用手轉動嚙合齒輪。
6、故障原因:“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;排除方法:“右旋”泵不能裝“左旋”機上,否則會沖壞骨架油封;
7、故障原因:液壓油過臟。排除方法:清洗系統,更換液壓油。
8、故障原因:泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用;排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
9、故障原因:派克Parker液壓泵油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:排除方法:加油到油標位,降低吸油位置。
10、故障原因:液壓油箱油面過低;排除方法:添加液壓油。
11、故障原因:沒按季節使用液壓油;排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時考慮使用32#。
12、故障原因:進油管被臟物嚴重堵塞;排除方法:取出管內異物。
13、故障原因:油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;排除方法:更換老化的或損壞的油封、O形密封圈。
14、故障原因:油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母。
15、故障原因:油泵內漏,密封圈老化;排除方法:更換密封圈。
16、故障原因:油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套后軸套上裝入。
17、故障原因:油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量液壓油,并用手轉動嚙合齒輪。