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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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聯(lián)系電話
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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2020-6-16 閱讀(580)
| 提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司 | 資料大小 | 657.3KB |
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| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 42次 | |
| 資料類型 | PDF 文件 | 瀏覽次數(shù) | 580次 |
廣聯(lián)（上海）自動化科技有限公司成立于2015年，在德國和美國各有公司，所有的貨物均是從國外過來，公司具有良好的市場信譽,專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的*
ATOS壓力補償器由一個波紋管和兩個端接構(gòu)成其他零件組成。ATOS壓力補償器通過波紋管的柔性變形來吸收管線軸向位移（也有少量橫向、角向位移），端接管或直接與管道接管焊接，或焊上法蘭再與管道法蘭聯(lián)接。膨脹節(jié)上的小拉桿主要是運輸過程中的剛性支撐或作為產(chǎn)品預(yù)變形調(diào)整用，ATOS壓力補償器不是承力件.ATOS壓力補償器利用其工作主體不銹鋼波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導(dǎo)管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化，或補償管線、導(dǎo)管、容器等的軸向、橫向和角向位移
ATOS壓力補償器安裝使用注意事項
1.直管壓力平衡式波紋補償器(膨脹節(jié))安裝完后，所有的小拉桿須拆除。2.為減少波紋管膨脹節(jié)對支座的彈性反力，在安裝前可對此類波紋管膨脹節(jié)進行預(yù)拉或預(yù)壓（可通過調(diào)整其上的小拉桿實現(xiàn)）。3.直管壓力平衡式波紋補償器(膨脹節(jié))一般應(yīng)用在架空的直管線上，水平安裝。
ATOS壓力補償器來控制齒輪泵的排量，便是壓力補償變量柱塞泵，工作原理如下：當齒輪泵出口壓力未超過調(diào)壓螺釘所調(diào)節(jié)彈簧的壓力時壓力補償閥芯在調(diào)壓彈簧的彈力作用下，閥芯處于下位，在回程彈簧作用下，ATOS壓力補償器通過斜盤擺動的力使變量柱塞處在左側(cè)，此時斜盤斜角a大，齒輪泵輸出的流量大。 當齒輪泵出口壓力上升超過調(diào)壓螺釘所調(diào)節(jié)的壓力時，ATOS壓力補償閥閥芯下腔壓力產(chǎn)生的液壓力客服彈簧力，使壓力補償閥閥芯上移，齒輪泵出油口p引來的壓力油進入到控制柱塞左腔，控制柱塞推壓偏置彈簧右移，使斜盤斜角a變小，輸出流量變小，從而限制了齒輪泵出口壓力的再增加，叫壓力補償變量。 流量調(diào)節(jié)螺釘全松開，當齒輪泵出口壓力未超過壓力調(diào)節(jié)螺釘所調(diào)定的壓力時，壓力補償閥芯在彈簧力的作用下和在回程彈簧作用下，通過斜盤擺動的力使變量柱塞處在做左側(cè)，此時斜盤斜角a大。 當齒輪泵出口壓力上升超過壓力調(diào)節(jié)螺釘所調(diào)定的壓力時，液壓力克服左側(cè)的彈簧力使壓力補償閥芯左移，ATOS壓力補償器齒輪泵出油口引來的壓力油進入到控制柱塞左腔，控制柱塞右移，使斜盤斜角a變小。
ATOS壓力補償器工作原理圖
ATOS壓力補償器分類
1、ATOS壓力補償器角向型波紋補償器：單式鉸鏈波紋補償器，萬向鉸鏈波紋補償器，復(fù)式鉸鏈波紋補償器2、 橫向型波紋補償器：大拉桿橫向波紋補償器，小拉桿橫向波紋管補償器3、ATOS壓力補償器 矩形波紋補償器4、壓力平衡型波紋補償器：直管壓力平衡波紋補償器，曲管壓力平衡波紋 補償器，內(nèi)外壓平衡波紋補償器，旁通壓力平衡波紋補償器5、ATOS壓力補償器軸向型補償器：內(nèi)壓式波紋補償器，外壓式波紋補償器，復(fù)式波紋補償器，單式波紋補償器，無約束波紋補償器，直埋式波紋補償器
以上是我司技術(shù)人員謝工給大家介紹的ATOS壓力補償器，希望能幫到大家，想了解更多詳細產(chǎn)品信息，請致電我司咨詢。
