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车辆超载是造成公路加速损坏和引发交通事故的重要原因，随着《道路交通安全法》
的实施，我国交通等部门对超限超载的执法力度不断加强。为了给我国交通管理
部门提供一个便捷准确的执法手段，依据交通部及有关部委对车辆轴类型及轴载质量的
标准，我们在 2000 年研制了符合我国管理规范要求的便携式动态轴重超限检测仪，为交
通管理部门实施有效的超限超载管理提供了强有力的手段。几年来，本系统按照使用经
验和政策调整不断升级，本版本是其第六版。由于产品升级和国家政策调整，用户收到
的实物功能与本说明可能会有一些出入，敬请谅解。
动态称重是称重领域的技术，本厂长期从事动态轴重称量的研究、开发与
生产，早在 1998 年就开发成功了具有轴计量功能的 XK3101M1 称重显示器，并因其*
的可靠性和动态称重精度在动态称重领域具有地位，是国内的几个拥有自
主知识产权的动态系统开发单位之一。本系统在 XK3101M1 的基础上作了多项改进, 动态
计量精度和性能更好。
车辆超载是造成公路加速损坏和引发交通事故的重要原因，随着《道路交通安全法》
的实施，我国交通等部门对超限超载的执法力度不断加强。为了给我国交通管理
部门提供一个便捷准确的执法手段，依据交通部及有关部委对车辆轴类型及轴载质量的
标准，我们在 2000 年研制了符合我国管理规范要求的便携式动态轴重超限检测仪，为交
通管理部门实施有效的超限超载管理提供了强有力的手段。几年来，本系统按照使用经
验和政策调整不断升级，本版本是其第六版。由于产品升级和国家政策调整，用户收到
的实物功能与本说明可能会有一些出入，敬请谅解。
动态称重是称重领域技术，本厂长期从事动态轴重称量的研究、开发与
生产，早在 1998 年就开发成功了具有轴计量功能的 XK3101M1 称重显示器，并因其*
的可靠性和动态称重精度在动态称重领域具有地位，是国内的几个拥有自
主知识产权的动态系统开发单位之一。本系统在 XK3101M1 的基础上作了多项改进, 动态
计量精度和性能更好。
便携式轴重仪XK3101M2特点 ：
◆ 用户可自行设置适应不同法规的多种工作模式；
◆ 优良的动态检测性能，精度高；
◆ 背光点阵液晶显示，白天晚上清晰可见；
◆ 全汉字显示和打印，用户界面友好；
◆ 可方便地输入包含省、市名的完整车号；
◆ 可输入检测单位名称和检测员姓名；
◆内置汉字打印机，打印完备的检测凭单；
可输入检测单位名称和检测员姓名；
◆内置汉字打印机，打印完备的检测凭单；
◆ 自动判明是否超限；
◆ 可存储多达 1300 辆车的检测记录（扩展后）；
◆检索及统计功能；
可存储多达 1300 辆车的检测记录（扩展后）；
◆检索及统计功能；
◆ 交直流两用,实时显示电池容量,电池可维持工作 40 小时，并能自动关机；
◆ 可使用汽车电源（点烟器）供电和充电；
◆ 检测仪表既可独立工作，又可随时向计算机上传检测数据。
XK3101M2 便携式公路动态轴重超限称重显示器用户手册
检测仪表既可独立工作，又可随时向计算机上传检测数据。
XK3101M2 便携式公路动态轴重超限称重显示器用户手册
XK3101M2 便携式公路动态轴重超限称重显示器用户手册
便携式轴重仪XK3101M2主要技术指标
(1)满量程温度系数 5ppm/℃
(2)内分辨率 24 位
(3)采样率 50-400 次/秒可设置
(4)显示更新速度 12.5 次/秒
(5)系统非线性 ＜0.01%
(6)传感器激励电源 DC 5V±2%
(7)额定工作温度 0℃--40℃
(8)允许工作温度 -20℃--60℃
(9)电源消耗(不含传感器): 70mA(不打印,关闭背光),1000mA(打印时)
(10)电源 内置 6V/10AH 铅酸蓄电池,可外接直流电源（7.5V/1A 或 12V/1A）