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moog电液伺服阀G761-3002B穆格电液阀G761系列
美国品牌D661-4479C常年供货MOOG伺服阀备件钢厂常用
美国moog伺服阀D662-4210穆格D662系列液压阀水泥厂常用
G761-3003B现货
宁波思承工程技术有限公司成立于2012年、是一家*从事欧美液压进口件的贸易公司,目前已经拥有稳定优质国外供货渠道,2013年4月已在德国成立了自己的合资公司作为采购平台,2013年6月在美国成立了自己的合资公司。如果你需要欧美进口元件,我们都可以代采购,原装*!
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宁波思承工程技术有限公司以下品牌在国内价格和货期具有优势:
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穆格moog径向柱塞泵,创立于1951年,
是电液伺服元件及伺服系统设计及制造领域的*。
穆格MOOG主要经营伺服阀,伺服控制器,电动缸,
伺服电机,伺服控制软件,包括各种行业系统工程解
决方案,行业应用领域广泛,涉及钢铁冶金,电力电站
系统,注塑吹塑成型,粉末陶瓷成型,材料试验,汽车
测试仿真系统,航空测试仿真系统等。
1、流量控制阀
流量控制伺服阀 用于提供与电流输入成正比的液流输出。
1)带现场总线接口的流量控制阀
带有内置式现场总线接口(CANopen、EtherCAT 或 Profibus DP V1)的伺服阀可先对操作参数进行设定,开启阀门并监控其操作性能。
2)带模拟接口的流量控制阀
带集成电路此伺服阀可 将放大器和相关电路集成到阀体内。
3)不带集成电路
该伺服阀利用外接式放大器卡将输入信号转换成为驱动伺服阀扭矩电机的控制电流。
2、压力与流量(p/Q)控制
1)p/Q 阀用于控制流量和调节压力(压力上、下限)。 它们可以用于压力调节和施加压力极限。
直接操作压力与流量(p/Q)控制伺服比例阀
D638/D639 系列,带模拟接口
2)额定流量:每节流边 ?p 35 bar 时为 5 至 100 l/min
MAX流量:ISO 05 型号为 180 l/min
MAX操作压力:350 bar
安装形式: ISO 4401 - 03 和 05
D638/D639 系列,带现场总线接口
3)额定流量:每节流边 ?p 35 bar 时为 5 至 100 l/min
MAX流量:ISO 05 型号为 180 l/min
MAX操作压力:350 bar
安装形式: ISO 4401 - 03 和 05
先导级操作压力与流量伺服比例阀
D941 系列,带模拟接口
4)额定流量:每节流边 ?p 5 bar 时为 8 至 80 l/min
MAX流量:180 l/min
MAX操作压力:350 bar
安装形式: ISO 4401 - 05
D941 系列,带现场总线接口
5)额定流量:每节流边 ?p 5 bar 时为 8 至 80 l/min
MAX流量:180 l/min
MAX操作压力:350 bar
安装形式: ISO 4401 - 05
633和D634系列直动式伺服控制阀:
带有供电电源24V的集成放大版
标准:ISO4401,尺寸:03和05
MOOG D633,D634具有内部阀芯位置反馈伺服阀。
D633和D634系列伺服控制阀系列是带反馈阀芯位置的闭环控制的直动阀(DDV)。此阀是可应用于三通、四通和2*2通的节流型控制阀。他们适用于电液位置、速度、压力或力控制系统以及其他需要高动态响应的系统。
阀芯由永磁式线性力马达驱动,他可以灵活地从弹簧对中位置双向驱动阀芯。这是它相比较只能产生单向驱动力比例电磁阀的一大优点。阀内集成了闭环阀芯位置控制的电路板和脉宽调制(PWM)驱动电路。
这种阀的集成电路是以带脉宽调制电流驱动输出和24V供电电源的SMD技术为特征的一大发展
直动阀DDV工作原理:
具有位置传感器和线性力马达的阀芯位移闭环控制是通过集成电路板实现的,将与所需阀芯位移对应的电气信号输入集成电路板,此电信号将转换为脉宽调制电流以驱动线性力马达。振荡器激励阀芯位置位置传感器(LVDT)产生于阀芯位移成比例的电信号。
调节后的阀芯位移信号与指令信号进行比较,比较阀芯位置偏差产生电流作用在力马达线圈中,推动阀芯位移至位置,阀芯位置偏差即减为零。因而获得的阀芯位移与指令信号成反比。
直动式伺服阀(DDV)的优点:
通过具有高驱动力的永磁式线性力马达直接驱动,无需先导油源,动态性能不受压力影响,
低滞环和高分辨率,液压零位置和接近液压零位时低功耗,标准化的阀芯位置检测信号,可通过此信号获得系统运行情况,并对阀的维护十分有利;
电气零位调节;当断电或者电缆损坏或紧急停车时,阀芯会无需使用外力自动返回到器弹簧对中位置。
永磁式线性力马达的工作原理:
线性力马达为永磁式差动马达。*磁铁可提供部分所需磁动力。驱动线性力马达所需电流显著低于相对比例磁铁。线性力马达可在中位产生左右两个方向的驱动力,推动阀芯双向移动。驱动力和阀芯位移与电流成比例。
在输出流量的过程中必须克服由于刚度较大的对中弹簧所引起的弹簧力,以及其他外力(如流体液动力、油液中的杂质所引起的摩擦力等)。在复位到中心位置的过程中,弹簧力加上力马达的推动力,推动阀芯回到零位,使得阀对油污的敏感程度减弱。线性力马达在对中弹簧位置只需要很小的电流。
要具有同样的功能,比例电磁铁系统需要两个缠有更多线缆的电磁铁。另一种解决方案是采用单一电磁铁加上一个复位弹簧。但是在电磁铁断电的情况下,弹簧将推动阀芯穿过全开位置至端点位置。这将导致负载运动失去控制。
MOOG(穆格)D633、D634系列伺服阀阀芯位置闭环控制电子线路与脉宽调制(PWM)驱动电子线路固化为一块集成块,用特殊的连接技术固定在伺服阀内,因此D633、D634系列伺服阀无需配套电子装置就能对其进行控制。
D633-7205直动式MOOG伺服阀
产品特点:D633/634系列采用超大驱动力的线性力马达直接驱动主阀芯运动,阀芯位置采用位移传感器检测,内置式电子放大器对主阀芯位置进行闭环控制。直动式设计避免了先导级的泄漏损失且动态响应与供油压力无关,同时也大大提高了阀的抗污染能力。常用型号有:D634-341C;D634-319C等。
型号:
D633-171B
D633-173B
D633-176B
D633-178B
D633-180B
D633-182B
D633-183B
D633-184B
D633-185B
D633-186B
D633-187B
D633-188B
D633-189B
D633-190B
D633-191B
D633-192B
D633-193B
D633-194B
D633-195B
D633-197
D633-300B
D633-301B
D633-302B
D633-303B
D633-304B
D633-307B
D633-308B
D633-309B
D633-311B
D633-312B
D633-313B
D633-314B
D633-315B
D633-317B
D633-318B
D633-320B
D633-321B
D633-322B
D633-323B
D633-324B
D633-326B
D633-328B
D633-329B
D633-331B
D633-332B
D633-333B
D633-334B
D633-336B
D633-340B
D633-341B
D633-342B
D633-344B
D633-345B
D633-346B
D633-347B
D633-348B
D633-354B
D633-357B
D633-358B
D633-359B
D633-360B
D633-361B
D633-362B
D633-363B
D633-364B
D633-365B
D633-369B
D633-370B
D633-372B
D633-374B
D633-375B
D633-380B
D633-382B
D633-386B
D633-390B
D633-391B
D633-392B
D633-394B
D633-395B
D633-396B
D633-399B
D633-410B
D633-411B
D633-412B
D633-416B
D633-417B
D633-418B
D633-419B
D633-420B
D633-423B
D633-424B
D633-427B
D633-431B
D633-432B
D633-434B
D633-438B
D633-440B
D633-441B
D633-442B
D633-445B
D633-446B
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