柴油管道常用流量计是高精度测量体积流量的流量仪表，它的工作原理是正位移原理，介质的流动使齿轮转动，齿轮的旋转被2个非接触式的检脉冲器扫描，每一个齿产生一个脉冲，zui终产生于流量成比例的频率信号，进而得出流量值Q。加工精度高、安装精密、分辨率高，齿轮流量计要求被测介质是润滑性的，不能测量非润滑的介质，如水。同时齿轮流量计不适用于含有固体颗粒的流体，如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。

柴油管道常用流量计概述

    柴油流量计我们具有独立的产品设计、制造体系，能够提供多种材料、口径和连接方式，还提供与之相配套的转换器、显示仪表和流量计算机等。工作原理是液体推动一对椭圆齿轮转动；每个腔体的容积是固定体积；齿轮转速引出，传感器发出同步脉冲计数，椭圆齿轮的转动通过磁性密封联轴器及传动减速机构传递给计数器直接指示出流经流量计的总量。若附加发信装置后，再配以电显示仪表可实现远传只是瞬时流量或累积流量。

参数：
◆口径从10~150mm；
◆外壳材质有多种供选择：铝、不锈钢及中高压不锈钢、PPS、青铜等；
◆轴承材质有多种供选择：陶瓷、青铜、哈氏合金、碳化物、PPS、不锈钢等；
◆轴的材质：316不锈钢；
◆ O形环的材质有VITON、氟橡胶、不锈钢、特氟隆供选择；
◆量程比10：1,可达50：1；
◆精度为1%和0.5%两种，重复性0.03%；
◆安装时直管段要求：5D＋3D，需加装过滤器；
◆粘度可达1,000 000CP；
◆压力等级可达551bar；
◆耐温等级可达-10~60℃；

特点

体积小，重量轻;运行时振动噪声小;可测量粘度高达10000(Pa . s)的流体;其计量准确度高一般可达士0. 5%R，加非线性补偿后可达士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度，测量范围度zui高可达1000，1.

流量计是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。粘度愈大的介质，从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核测介质的粘皮愈大，泄漏误差愈小，对测量愈有利。

流量测量与流体的流动状态无关，这是因为椭圆齿轮流量计是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。

粘度愈大的介质，从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核测介质的粘皮愈大，泄漏误差愈小，对测量愈有利。

计量精度高，适用于高粘度介质流量的测量，但不适用于含有固体颗粒的流体（固体颗粒会将齿轮卡死，以致无法测量流量）。如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。

流量计是容积式流量计的一种，用于精密的连续或间断的测量管道中液体的流量或瞬时流量．它特别适合于油介质的流量测量。

-： 傅工