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产地类别 | 国产 | 应用领域 | 化工,综合 |
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综合气候环境实验室
北京XX所综合气候环境试验室是科工局批复的建设项目,试验包括高原环境模拟风洞和砂尘两个单元,项目总投资约1.3亿元。2023年12月通过科工局验收。该项目的验收,装车辆研发测试装备能力多项空白。
1. 高原环境模拟风洞
高原环境模拟风洞主要用于高原低气压、低温环境等气候环境条件下车辆动力性能影响及动力推进系统的系统匹配优化,考核车辆的环境适应性能。
技术特点
? 低气压高低温综合模拟能力;
? 配备有城市怠速系统;
? 配备有大型测功机;
综合气候环境实验室主要技术指标
? 试验间尺寸:26m长X6m宽X6m高;
? 模拟温度范围:-45℃~55℃;
? 海拔高度模拟能力:0m~5500m
序号 | 试验项目 | 高度模拟 | 温湿度 | 试验内容 |
1 | 高原地区动态试验 | 低气压连续可调,极限海拔高度5500m | -45℃~45℃ | 进行车辆性能试验,车辆极限工况为1200kW车辆全负荷运转(此时极限温度-35℃) |
2 | 高原地区静态试验 | 低气压连续可调,极限海拔高度5500m | -45℃~55℃ | 车辆空档运转,对车辆进行静态检查 |
3 | 低温动态试验 | 常压 | 低温极限环境-45℃ | 包括车辆起动试验、怠速运转试验、负载试验。车辆极限工况为1200kW车辆全负荷运转(此时极限环境温度-35℃) |
4 | 高温动态试验 | 常压 | 35℃~55℃ | 车辆动态性能试验。极限工况为1200kW车辆全负荷运转 |
5 | 湿热动态试验 | 常压 | 高温30℃、湿度95%RH | 车辆动态性能试验。极限工况为1200kW车辆全负荷运转 |
6 | 高低温静态试验 | 常压 | -45℃~70℃ | 风速不大于1.7m/s,连续试验时间不小于48小时,车辆空档运转,对车辆进行静态检查 |
2. 砂尘模拟风洞
砂尘模拟风洞是实现砂尘环境模拟能力的试验单元,可进行吹砂、吹砂、砂尘混合环境的模拟试验。包括6个子系统,分别为风速模拟系统、砂尘模拟系统、排烟排热系统、温湿度控制系统、砂尘收集系统、砂尘试验间,各系统均为非标设计集成。
技术特点
? 大型砂尘环境模拟设施,是世界上目前最大尺寸的砂尘试验风洞。
? 具有砂尘混合试验能力。
主要技术指标
? 试验间尺寸:18m长×6m宽×6m高;
? 空气温度:20?C~72?C;
? 风速:V=1.5m/s~29m/s(喷口处);
? 可模拟吹砂、吹尘及砂尘混合试验。
? 砂尘模拟试验单元可以实现以下三种工况:
①吹尘试验(粒径小于149μm):V=8.9m/s(喷口处);
②吹砂试验(粒径150~850μm):V=18m/s~29m/s(喷口处);
③能够实现微风:V=1.5m/s(±1m/s);
④被试件周边最小风速:≤1.7 m/s。
? 空气温度:20?C~72?C,连续可控,温度均匀性≤±2?C,温升温降速率≥10?C /h;空气相对湿度范围:≤30%RH;
? 流场品质:使试验件来流尽可能地接近于层流,至少要防止形成涡流,喷口截面风速均匀性不大于5%;
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