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12KW汽油發(fā)電機(jī)ML12KW
- 發(fā)布日期：
- 有效日期：
- 所 在 地：
- 產(chǎn) 地：
- 已獲點(diǎn)擊：
- 2025年5月18日
- 2025年11月18日
- 上海上海市
- 上海
- 191次
【產(chǎn)品簡介】
【詳細(xì)說明】
12KW汽油發(fā)電機(jī)ML12KW
| 12KW汽油燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的技術(shù)參數(shù)： | |
| 產(chǎn)品型號 | ML12KW |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| zui大功率（KW） | 13.5 |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動方式 | 電啟動 / 全自動 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 12KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 253/263 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78mm |
| 壓縮比 | 9.0：1 |
| 噪音 | (7m) ≤75 |
| 耗油量 | 6.3L |
| 燃料 | 90#/93# / 燃?xì)?/span> |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 4H（需長時(shí)間使用，添加燃油繼續(xù)使用即可） |
| 引擎型號 | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20`尺柜 | 22 臺 |
| 30`尺柜 | 48 臺 |
| 40`尺柜 | 72 臺 |
| 品牌 | 翰絲 |
| 蔡燕（） | |
| : | 1322842076 |
發(fā)電機(jī)使用方法：12KW汽油發(fā)電機(jī)如欲保持發(fā)電機(jī)處于*的機(jī)械和電氣狀態(tài)，請遵守下列事項(xiàng)：系列發(fā)電機(jī)只適用于對電源質(zhì)量要求不高的用電設(shè)備，對電源質(zhì)量要求高的用電設(shè)備請慎重考慮。（寬頻電源電器）為防止電氣錯(cuò)誤使用務(wù)請進(jìn)行發(fā)電機(jī)的接地。負(fù)載屬性為阻性負(fù)載時(shí)，負(fù)載額定功率和發(fā)電機(jī)的額定功率可1 : 1 選配；負(fù)載屬性為容性負(fù)載或感性負(fù)載時(shí)，所需啟動電流為額定電流的2 泊倍，故應(yīng)按一1 : 1 . 5 泊．5 選用。下表將這些裝置連接在發(fā)電機(jī)時(shí)做為參考。
當(dāng)在發(fā)電機(jī)上連接兩個(gè)以上的負(fù)載時(shí)，請依次連通起動電高的負(fù)載。當(dāng)將發(fā)電機(jī)連接在家庭電源時(shí)，應(yīng)由熟知電氣的專業(yè)人員來進(jìn)行連接；在將負(fù)載連接在發(fā)電機(jī)之后，檢查連接是否正確。如果沒有正確連接，可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)損壞或火災(zāi)；連接好用電器后再把交流斷路器置”0N ”位置，嚴(yán)禁帶電操作或帶負(fù)載啟動發(fā)電機(jī)。注：過載電流將自動關(guān)閉交流斷路器。如果關(guān)閉后，在減少負(fù)載情況下停幾分鐘，再重新啟動發(fā)電機(jī)。停止引擎，關(guān)閉交流斷路器；關(guān)閉發(fā)動機(jī)開關(guān)；卸下連接的所有負(fù)載；關(guān)閉燃油閥。注：如果緊急停止發(fā)電機(jī)，可將汽油機(jī)引擎開關(guān)置于OFF 。
汽油機(jī)工作原理：12KW汽油發(fā)電機(jī)四沖程汽油機(jī)的工作過程是一個(gè)復(fù)雜的過程，它由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個(gè)行程組成。進(jìn)氣行程：此時(shí)，活塞被曲軸帶動由上止點(diǎn)向下上止點(diǎn)移動，同時(shí)，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉。當(dāng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動時(shí)，活塞上這方的容積增大，氣缸內(nèi)的氣體壓力下降，形成一定的真空度。由于進(jìn)氣門開啟，氣缸與進(jìn)氣管相通，混合氣被吸入氣缸。當(dāng)活塞移動到下止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)充滿了新鮮混合氣以及上一個(gè)工作循環(huán)未排出的廢氣。壓縮行程：活塞由下止點(diǎn)移動到上止點(diǎn)，進(jìn)排氣門關(guān)閉。曲軸在飛輪等慣性力的作用下帶動旋轉(zhuǎn)，通過連桿推動活塞向上移動，氣缸內(nèi)氣體容積逐漸減小，氣體被壓縮，氣缸內(nèi)的混合氣壓力與溫度隨著升高。
