德国AIRTEC爱尔泰克气缸SLX-063-0160-000
气缸SLX-063-0160-000
气缸NXD-020-025-210
气动阀OR-14-01
无杆气缸ZX-25-SR-1950-01
电磁阀M-05-510-HN 24VDC
电磁阀KN-05-310-HN-B27
电磁阀M-07-510-HN-452 24VAC
插头带连接线28-ST-06-K3
电磁阀KF-46-520-HN-S12
气缸NYD-032-060-200
电磁阀L-03-520
手动阀HF-18-310
气动阀M-06-511-HN 24VDC由M-07替代
气动阀KN-065-DRH
气动阀HR-14-530
电磁阀ME-07-530-HN/DC24V
电磁阀KM-09-511-HN 24V
气缸NXD-020-015-210
气动电磁阀KF-09-511-HNR-442
气动电磁阀KF-10-520-HN-HNR-442
线圈23-SP-011-1-712
线圈23-SP-016-727 AC230V
电磁阀KN-05-510-HN-462EURO
气动阀MG-07-510-HN-C12
气缸2387-XLVK-050-0400
气动阀KN-063-DRS
气动阀OR-18
电磁阀M-07-520-HN DC24V
电磁阀KN-05-310-HN-144（电压是48VDC）
线圈23-SP-011-144（电压是48VDC）
气动阀MS-20-310-HN-412
气动电磁阀MF-24-520-HN DC24V
电磁阀KN-05-510-PR2309-142线圈23-SP-011-G-412
气缸XL-063-0400-050
气缸XL-063-0100-050
气缸XL-063-0080-050-ATEX
气动电磁阀MS0-18-310-HN/23-SP-011-412 24V
线圈23-SP-016-712 DC24V
阀岛KF-46-534-HN/23-M-09-17-442-T
接近开关ZS-8701
气缸ZX-50-SG-1000-01
气缸NXD-050-060-210
过滤器减压阀FRK-14-10-5-1221
双作用气缸使用压缩空气为伸缩行程提供动力，使杆来回移动。这种布置使它们非常适合推拉负载。控制排气速度决定了杆的速度。
单作用气缸只向活塞一侧提供压缩空气；另一边对大气开放。根据空气是导向帽还是导向杆的端部，确定杆是伸出还是缩回。最常见的类型是压力膨胀型。当空气耗尽时，内部弹簧将活塞返回到其原始位置。在其他设计中，重力或外部弹簧为回程提供动力。
