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奧林巴斯內(nèi)窺鏡應(yīng)用案例:強(qiáng)大且完善的性能 助力飛行安全

閱讀:869        發(fā)布時(shí)間:2021-9-24

奧林巴斯內(nèi)窺鏡應(yīng)用案例:強(qiáng)大且完善的性能 助力飛行安全 發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的動(dòng)力部分,也是整架飛機(jī)的心臟,一個(gè)細(xì)微的問(wèn)題都可能導(dǎo)致飛機(jī)故障??滋綑z查就如同對(duì)飛機(jī)進(jìn)行一次“胃鏡"檢查,能檢查出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)損傷,提早發(fā)現(xiàn)隱患。

在日常檢測(cè)過(guò)程中,孔探員無(wú)需拆解或者破壞待檢測(cè)部件,只要將工業(yè)內(nèi)窺鏡伸到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,就可直接觀察內(nèi)部的真實(shí)狀況。通過(guò)細(xì)致、周密的檢查工作,能夠提前發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部隱患,為機(jī)務(wù)人員做好預(yù)防性維護(hù)提供重要依據(jù),避免不安全事件產(chǎn)生。

用于孔探檢測(cè)工作的工業(yè)內(nèi)窺鏡技術(shù)具有*的優(yōu)勢(shì),它可以把人們的視距延長(zhǎng),并且能任意改變視線方向,準(zhǔn)確地觀察物體內(nèi)表面的真實(shí)狀況,這是其他檢測(cè)儀器無(wú)法取代的。

此次的受訪用戶在國(guó)內(nèi)某航空公司擔(dān)任孔探主管的職位,他每周都需要使用奧林巴斯內(nèi)窺鏡檢查飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),葉片等,保障飛機(jī)的安全飛行。據(jù)了解,該航空公司目前已擁有奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡 IPLEX NX 2套,IPLEX GX 2套,IPLEX FX 3套。

受訪用戶接受采訪時(shí),對(duì)奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡的屏幕成像贊賞有加。奧林巴斯IPLEX GX和NX系列的工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡都擁有大尺寸觸摸屏,擁有技術(shù)的圖像處理功能讓圖像更加清晰,噪點(diǎn)更少。屏幕亮度能夠自動(dòng)調(diào)整,即使強(qiáng)光下依然保持高清晰觀察效果。結(jié)合這些功能實(shí)現(xiàn)的清晰成像有利于縮短檢測(cè)時(shí)間,大大提高了孔探的工作效率。

受訪用戶表示奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡在使用和操作的過(guò)程中非常順手好用,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間工作后孔探員的手指也不會(huì)覺(jué)得太過(guò)疲憊。這是因?yàn)樾陆邪l(fā)的IPLEX GX系列工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡配有反應(yīng)靈敏的TrueFeel全電動(dòng)導(dǎo)向控制的插入管,通過(guò)輕觸操縱桿即可精確調(diào)整探頭的朝向,更加輕巧、舒適的操作方式有效緩解了使用者的手指壓力,在長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)過(guò)程中能夠減輕疲勞感。

受訪用戶特別提到了奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡出色的耐用性,由于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部環(huán)境非常惡劣,如高溫、高壓等,這對(duì)于檢測(cè)設(shè)備來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的考驗(yàn),但是奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡*勝任這樣的環(huán)境。奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡的主機(jī)采用工業(yè)級(jí)橡膠材料密封,上對(duì)主機(jī)內(nèi)部電器元件做到密閉保護(hù)。整機(jī)符合IP65防水防塵標(biāo)準(zhǔn)并通過(guò)1.2米防摔測(cè)試,同時(shí)符合美用環(huán)境MIL-STD標(biāo)準(zhǔn),在各種嚴(yán)苛條件下仍可正常工作。五層保護(hù)的鎢絲編制外皮,耐磨次數(shù)高達(dá)10萬(wàn)次以上,直接抵抗惡劣環(huán)境。另外,其擁有設(shè)計(jì)的探頭可在水中及油液中使用,鏡頭前端采用最新鏡片,避免油液附著,CCD外殼使用鈦合金保護(hù),一次焊接成型,不僅能夠更優(yōu)秀的防油防水,還更加堅(jiān)固可靠。

除此之外,完備優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),也是眾多航空企業(yè)選擇奧林巴斯品牌的重要因素。設(shè)立在上海的維修基地,僅需1-2天就能維修完畢,高效率的維修使用戶無(wú)后顧之憂。

如今,借助工業(yè)視頻內(nèi)窺對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行孔探檢測(cè)已經(jīng)成為無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的重要手段之一,普遍應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的定期監(jiān)測(cè)和維修工作中,以及時(shí)發(fā)現(xiàn)損傷,評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和健康狀況。奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡除了提供優(yōu)異的圖像質(zhì)量和人性化功能,還具有操作簡(jiǎn)單,便捷,可在惡劣環(huán)境下使用的特點(diǎn)。目前,已有眾多航空公司采購(gòu)了奧林巴斯工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡。


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