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贝克曼梁路面弯沉仪 土工仪器
阅读：1019 发布时间：2014-11-30
弯沉值测定仪
主要用途: 适用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面的整体强度.
主要技术参数：
1、杠杆比: 2 : 1
2、示值分度: 0.01mm
3、规 格: 3.6m，5.4m，7.2m
路面弯沉仪/路面回弹弯沉值测定仪适用于测定各种路面的回弹弯沉，以评定路面的承载能力，供路面设计使用，也适用于路基路面施工过程中的压实度弯沉检验。
技术参数： 1. 测量杆: 3600mm, 5400mm 两种
2. 杠杆比: 2?BR>3. 仪器重量: 13kg/19kg
贝克曼梁路面弯沉仪 土工仪器操作规程
一、准备工作
1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。
2、向汽车车槽中装载（铁块或集料），并用地中衡测量后轴总质量，符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。
3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。
4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。
二、贝克曼梁路面弯沉仪 土工仪器使用操作
1、将试验车后轮轮隙置于行车道上，把路面弯沉仪路面回弹弯沉值测定仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方3-5cm处），并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。
2、测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到zui大值时，迅速度取初读数。汽车仍在继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，吹口哨让汽车停止。待表针回转稳定后，再次读取终读数。