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日本SMC气缸CDM2B20-80Z-XC9B
CM2-Z 系列 气缸/标准型 单杆双作用
●杆端内螺纹标准化
●磁性开关可操作性提高，易于调整位置
●设有单耳环型、耳轴型用摆动底座
●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(节省分别订购气缸和安装件的时间)
●带磁性开关 (CDM2-Z系列: CDM2，CDM2W，CDM2K，CDM2KW，CDM2R，CDM2RK，CDM2□P，CDBM2)
内置磁环D内置磁环
形式-气压式
安装形式B基本型(两侧带凸台)
缸径20缸径 20mm
通口螺纹的种类-Rc
气缸行程8080
气缸追记号-橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套
双行程标记-无双行程标记
气缸行程2-无气缸行程2
气缸追记号2-橡胶缓冲,杆端外螺纹,无防护套
摆动底座-无底座
杆端安装件-无支件
磁性开关型号-无磁性开关
磁性开关个数-2个 或 无
订制规格XC9B可变行程气缸/缩回可调型/行程调整范围:0-50mm
日本SMC气缸CDM2B20-80Z-XC9B
※1根气缸需搭配2个脚座。
※※附衬垫3个，用于耳环座安装时调整角度。
※※※耳环用销轴和弹性挡圈(?40为开口销)同包出厂。
q请勿旋转缸盖。
在安装气缸及通口上安装管接头时，旋转缸盖可能造成缸盖连接处损坏。
w请保证气缸速度、动能、杆端径向负载在允许范围内。
e由于杆端外螺纹及内螺纹的尺寸不同，允许动能也不同。
r在使用杆端的内螺纹时，请根据工件材质选择合适垫圈，防止杆端接触部分变形。
t请勿使活塞杆的径向负载过大。
简单的确认方法
若装置在上述数值以内顺畅动作，则可认定气缸负荷仅为推力阻抗而没有施加横向负载。
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