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SEW減速機有異響的判別方法準確有哪些

時間:2017-5-31閱讀:1923
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    SEW減速機有異響的判別方法準確有哪些
    SEW減速機從異響產生的原因看,回轉減速機異響可分為兩大類:是由于軸承配合異常、齒輪嚙合異常產生的響聲;二是由于零件之間連接松動、零件損壞產生響聲,此種異響多屬零件間異常的摩擦與碰撞,故響聲比較清晰。
    SEW減速機異常是指嚙合間隙過小或過大、嚙合部位不正確、嚙合面積不足,此時會產生連續(xù)的清晰的響聲,且也隨轉速的增加而響聲增大;軸承配合異常是指軸承間隙過大或過小,當間隙過大時會產生連續(xù)的響聲,并隨車速的增高而增大。
    1、軸承磨損或齒輪間隙失常 。其表現(xiàn)為:
    SEW減速機速越高響聲越大,而滑行時響聲減小或消失。
    2、主動錐齒輪突緣緊固螺母松曠。其表現(xiàn)為:
    在踏下加速踏板時汽車行駛正常,在放松加速踏板的過程中發(fā)出“嗚”的響聲,而勻速行駛時此響聲消失。
    3、齒輪嚙合間隙過小,其表現(xiàn)為:
    汽車行駛中發(fā)出“嗷--”的響聲??捎檬钟|摸后橋殼,如有發(fā)熱現(xiàn)象,則為齒隙過?。蝗鐕乐匕l(fā)熱,則可能是缺油,應檢查油面。
    4、圓錐從動齒輪跳動或有故障。
    SEW減速機發(fā)現(xiàn)后橋有響聲,可停車將后橋的側架起,用彩筆在輪胎和傳動軸上各劃印記,然后掛上擋,使發(fā)動機以zui低穩(wěn)定轉速運轉,并傾聽其內部在定時間內的發(fā)響次數。若發(fā)響次數略多于車輪轉數的1.5倍,則可能是圓錐從動齒輪擺動。
    5、半軸套管彎曲變形。
    車速接近60km/h收回油門時,后橋處有異常的“呼隆、呼隆”聲,并感到后橋有抖動現(xiàn)象。
    6、齒輪嚙合間隙過大,其表現(xiàn)為:
    A、汽車在行駛中發(fā)出“剛當、剛當”的撞擊響聲 ;
    B、急劇改變車速或上坡時發(fā)響 。
    因此,發(fā)生異響的SEW減速機須弄清具體情況后,才能判別是否是減速機的問題。

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