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日本SMC滑动导轨型2爪型气爪 ,SMC气缸
为了使活塞在行程末端运动平稳SMC气缸，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置SMC气缸，一般称为缓冲气缸主要由活塞杆1、活塞2、缓冲柱塞3、单向阀5、节流阀6、端盖7等组成。其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时SMC气缸，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时SMC气缸，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时SMC气缸，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩SMC气缸，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出SMC气缸，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡SMC气缸，即会取得缓冲效果SMC气缸，使活塞在行程末端运动平稳SMC气缸，不产生冲击。日本smc气爪SMC气缸，smc宽型气爪调节节流阀6阀口开度的大小SMC气缸，即可控制排气量的多少SMC气缸，从而决定了被压缩容积(称缓冲室)内压力的大小SMC气缸，以调节缓冲效果。
日本SMC滑动导轨型2爪型气爪 ,SMC气缸
| 系列/CAD | 缸径(mm) |
MHK2  | 12,16,20,25 |
| MHKL2 | |
| 特长 |
|
日本SMC滑动导轨型2爪型气爪 ,SMC气缸
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