norgren气缸_RM/8026型NORGREN圆型气缸

NORGREN标准圆筒型气缸RM/8000系列特点：

RM/8000标准圆筒系列气缸采用高强度、双压接端盖设计。气口位置可选以便紧凑安装。该系列包含缸径从10至25mm，行程长度zui高可达500mm的多款产品可供选择。

诺冠标准型材气缸 PRA/182000 系列PRA/182000标准型材系列气缸具有包含整体式开关安装槽在内的许多优势。其异型铝筒缸与封闭式拉杆可提供较高的刚度。该系列包含缸径从32至125mm，行程长度zui高可达3000mm的多款产品可供选择。

NORGREN诺冠————气动器材及气动元件、气缸、无杆气缸、电磁阀、控制阀、机控阀、阀导、过滤器、调节阀、接头等产品诺冠NORGREN（英国）。

诺冠标准型气缸 RM/2800/M,RT/57100/M,RT/57200/M,RM/55401/M 2：不锈钢气缸 KM/8000/M,KM/55001/M 3：中空活塞型气缸 VSM/55600/N2 4：带活塞杆锁紧气缸 RM/8000/L4 5：带滚柱轴承导向架气缸 RM/8000/M,QM/8000/61/* 产品优点 高强度，防腐蚀，稳定型好，低摩擦。 ? 单作用气缸 ? 符合ISO 6432 ? ? 10 至 25mm ? 双作用气缸 ? 符合ISO 6432 ? ? 10 至 25m

NORGREN圆型气缸技术参数

介质：经过滤的润滑或非润滑压缩空气

工作方式：双作用，磁性活塞，可调缓冲

工作压力：1~10bar

工作环境温度：-10℃~80℃

材料：缸体：不锈钢（奥氏体），端盖：洁净阳极氢氧化铝合金，活塞杆：不锈钢（奥氏体），缓冲垫：聚氨酯，密封件：丁晴橡胶。

选型参考：确认缸径（缓冲垫缓冲型和可调缓冲型）、气缸变形（标准型、中心后气口、平后端盖、止转活塞杆、双头活塞杆、锁紧装置等）、行程

主要型号：RM/8010/M/、RM/8012/M/、RM/8016/M/、RM/8020/M/*、RM/8025/M/*、RM/8017/M, RM/8021/M, RM/8026/M等

RM/28000/M单作用气缸

规格：符合ISO 6432? 10 至 25mm，高强度，挤压端盖耐腐蚀，标准活塞杆防松螺母，标准磁活塞RM/8000/M双作用气缸规格：符合ISO 6432，? 10 至 25mm标准磁性活塞，高强度，挤压端盖耐腐蚀，固定缓冲或可调缓冲，标准活塞杆防松螺母

1、气缸是铸造而成的，气缸出厂后都要经过时效处理，使气缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短，那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。

2、气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力，在这些力的相互作用下，气缸易发生塑性变形造成泄漏。

3、气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、?；凸た霰浠蔽露缺浠?、暖缸的方式不正确、?；煨奘贝蚩Ｎ虏愎绲?，在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对气缸进行回火处理加以消除，致使气缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。

4、在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、气缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。

使用的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

5、气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。气缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的?；榈钠鹜；蚴窃黾醺汉墒辈娜扔α透呶禄嵩斐陕菟ǖ挠αλ沙?，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果气缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使气缸发生泄漏的现象。

6、气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固，这样就会把变形大的处的间隙向气缸前后的自由端转移，后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，气缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

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