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上海威励金属集团有限公司

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Incoloy 805镍合金固溶强化

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更新时间:2025-03-14 16:03:40浏览次数:64次

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应用领域 钢铁/金属
Incoloy 805基于上述性能特点,且高温合金的合金化程度较高,又被称为“超合金",是广泛应用于、、石油、化工、舰船的一种重要材料,按基体元素来分,高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金,铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃,对于在更高温度下使用的耐热部件,则采用镍基和难熔金属为基的合金, 镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位,它广泛地用来制造喷气发动机、各

Incoloy 805
牌号: Incoloy 805
碳 C: 0.12
硅 Si: 0.5
锰 Mn: 0.6
铬 Cr: 7.5
镍 Ni: 36
钼 Mo: 0.5
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: —
铜 Cu: 0.1
钛 Ti: —
铁 Fe: —
其他(%): —

Incoloy 805钴基高温合金是以钴为基体,钴含量大约占60%,同时需要加入Cr、Ni 等元素来提升高温合金的耐热性能,虽然这种高温合金耐热性能较好,但由于各个国家钴资源产量比较少,加工比较困难,因此用量不多,通常用于高温条件( 600 ~ 1 000℃) 和较长时间受限复杂应力高温零部件,例如航空发动机的工作叶片、涡轮盘、燃烧室热端部件和航天发动机等,为了获得更优良的耐热性能,一般条件下要在制备时添加元素如W、MO、Ti、Al、Co,以保证其的抗热抗疲劳性,高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料,高温合金是为了满足现代航空发动机对材料的苛刻要求而研制的,至今已成为航空发动机热端部件不可替代的一类关键材料,在优良的航空发动机中,高温合金用量所占比例已高达50%以上,在现代优良的航空发动机中,高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%,在航空发动机上,高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡轮盘四大热段零部件;此外,还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。

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