GH2026（GH26）R26沉淀硬化型变形高温合金
GH2026是Fe-Ni-Co-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，长期使用温度范围540℃-570℃，高使用温度可达677℃，合金加入铬、钼元素进行固溶强化，加入高钛、低铝元素形成γ'时效强化相，同时钴元素使钛、铝在固溶体中的溶解度降低，促使γ'相析出量增加，从而提高γ'的热稳定性，降低γ'相的堆垛层错能。合金的综合性能，具有优异的抗应力松驰性能和抗蠕能，没有缺口敏感性。适于制作螺栓、汽封簧片、密封环、销钉等零件，主要产品有热轧棒材、锻制棒材、热轧板材和冷轧薄板等。
合金已用于制作地面汽轮机用紧固件，在540℃-570℃蒸汽条件下可工作10万余小时，使用情况良好。相近合金国外用于制作航空涡轮发动机紧固件和叶片。
合金在中温下具有良好的塑性，在长期使用中会降低零件因持久和蠕变造成的断裂。合金在使用温度范围内经长期时效或长期应力时效后，均未发现TCP有害相。
元素 C Cr Ni Co Mo Al Ti Fe B S P Si Mn
小  16.0 35.0 18.0 2.5  2.5 Bal 0.001    
大 0.08 20.0 39.0 22.0 3.5 0.25 3.0  0.01 0.03 0.03 1.5 1.0
热处理制度
固溶处理1025℃，快冷
时效处理815℃保温20小时水冷+730℃保温20小时空冷。
密度：8.2

使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如第三daiF100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F1F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高，对燃烧筒材料提出了新的要求。第四dai战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃烧室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了第五dai战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来。

化学成分检测方法：光谱分析仪——优点是一次可以分析多种元素，精度较高。缺点是价格太高。分光光度计——优点是检测波长选择方便，价格不高。缺点是检测结果不能直接显示;没有曲线建立调用功能，检测不同元素每次要重新定标;比色皿放入和倒出液体不方便;对操作人员的化学分析基础知识要求高，因此不能适应企业现场在线检测分析的需要。比色元素分析仪——优点是使用方便，价格也不高，对操作人员的化学分析基础要求不高，因此被广泛用于企业生产检验现场分析?！居τ孟晗附樯堋?空气污染控制 燃煤发电厂的烟气脱硫系统 化学处理设备 食品饮料加工设备 煤矿 煤矿开采的污水处理 金矿开采污染控制设备 海上油气生产设施 海水过滤、热交换器、管道系统 石油精炼设备 制药和生物工程业 加工设备和管道系统 发电业 冷凝器、泵、给水加热器、管道系统 造纸和纸浆业 二氧化氯漂白装置 海水处理 脱盐设备