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CBQTF-F532/F416-AFHL,雙聯(lián)齒輪泵,

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具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 CBQTF-F532/F420-AFHL,
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 無錫市
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更新時間:2021-01-21 16:44:48瀏覽次數(shù):587

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產(chǎn)品簡介

CBQTF-F532/F416-AFHL,雙聯(lián)齒輪泵,力板是徑向和軸向壓力補償?shù)闹饕?,可以減輕軸承載荷和自動調(diào)節(jié)齒輪泵軸向間隙,從而有效地提高了齒輪泵的性能指標和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達可以提供單旋向不帶前軸承,雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承,雙旋向帶前軸承四種結(jié)構(gòu)型式,其中帶前軸承的齒輪馬達可以承受徑向力和軸向力。

詳細介紹

CBQTF-F532/F416-AFHL,雙聯(lián)齒輪泵,

  ① 產(chǎn)品代號 Product code
 ?、?壓力等級 Pressure grade E: 16MPa F: 20MPa
  ③ 齒輪模數(shù) Gear modulus 4, 5
  ④ 前泵公稱排量 Fore pump nominal displacement (mL/r)
 ?、?后泵公稱排量 Hind pump nominal displacement (mL/r)
 ?、?安裝形式 Mounting A: 菱形法蘭 Oval C: 矩形法蘭 Rectangle 
 ?、?油口形式 Joining port F: 法蘭聯(lián)接 Flange
  ⑧ 軸伸形式 Shaft end P: 平鍵 Plain key H: 矩形花鍵 Rectangle spline 
 ?、?旋  向 Rotation L: 左旋 Left (逆時針 Counterclockwise) R: 右旋 Right (順時針 Clockwise is omitted) (省略) 
 

齒輪油泵使用注意:

1 、油泵啟動前應仔細檢查進出油口、旋轉(zhuǎn)方向是否與標牌指示方向一致,切勿逆向旋轉(zhuǎn)。

2 、泵傳動軸與原動機輸出軸之間應采用撓性聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接,其不同軸度不大于0.1mm。3 、應保證泵軸不承受徑向力、軸向力和彎矩。安裝齒輪泵時,軸應緩慢導入,切勿強行敲打,軸向碰撞,否則將對泵造成嚴重損壞。

4 、泵的吸油高度不大于0.5m。

5、進油口連接法蘭處嚴禁磕碰。結(jié)合面、接頭必須嚴格密封,以防漏氣,否則會引起噪聲、振動、產(chǎn)生泡沫等異常現(xiàn)象,降低齒輪泵壽命。

6 、齒輪泵吸油管的通徑應保證油的流速小于1.5m/s。

齒輪馬達使用注意:

1 、安裝馬達時,軸應緩慢導入,切勿強行敲入。

2 、馬達傳動軸與動力輸出軸之間應采用撓性聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接,其不同軸度不大于0.1mm。

3 、馬達泄油口的背壓不得大于0.4MPa。

4 、應在馬達安裝前仔細檢查進出油口,切勿逆向旋轉(zhuǎn),馬達旋轉(zhuǎn)方向應與標牌指示方向一致。

CBQL系列雙聯(lián)齒輪泵兩種安裝方式:凌形法蘭和方形法蘭

齒輪油泵使用注意:

1 、油泵啟動前應仔細檢查進出油口、旋轉(zhuǎn)方向是否與標牌指示方向一致,切勿逆向旋轉(zhuǎn)。

2 、泵傳動軸與原動機輸出軸之間應采用撓性聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接,其不同軸度不大于0.1mm。3 、應保證泵軸不承受徑向力、軸向力和彎矩。安裝齒輪泵時,軸應緩慢導入,切勿強行敲打,軸向碰撞,否則將對泵造成嚴重損壞。

4 、泵的吸油高度不大于0.5m。

5、進油口連接法蘭處嚴禁磕碰。結(jié)合面、接頭必須嚴格密封,以防漏氣,否則會引起噪聲、振動、產(chǎn)生泡沫等異?,F(xiàn)象,降低齒輪泵壽命。

6 、齒輪泵吸油管的通徑應保證油的流速小于1.5m/s。

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CBQT-F5/F4系列齒輪油泵殼體采用高強度鋁合金材料,內(nèi)部結(jié)構(gòu)使用了軸向間隙浮動補償、徑向平衡、DU自潤滑等多項*技術。它鉉同、壓力高、噪音低、抗振性強、壽命長等特點。廣泛應用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工程機械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機等行業(yè)。

一、產(chǎn)品特點 Product Advantage

★ 應用高強度鋁合金材料,重量輕,安裝勞動強度低

★ 兩種不同模數(shù)的油泵組合,適應大、小排量組合

★ 輸入軸聯(lián)接形式有平鍵、矩形花鍵、漸開線花鍵

★ 進、出油口聯(lián)接形式有螺紋、法蘭等可供選擇

★ 軸向間隙自動補償機構(gòu),使油泵能夠*保持高容積效率

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