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轴承感应加热技术的研究领域，由于感应加热技术的突出优点，使其应用重要性日益明显，国内外对感应加热的应用研究也越来越广泛深入：
1）在金属熔炼方面，金属的感应熔炼不仅具有快速及无公害的优点，还具有特殊的电磁搅拌作用，使得液体金属中的气体易于逸出，合金的成分熔合均匀，且容易调整和控制。同时，熔化设备体积小、操作简便、温度容易控制，特别易于少量熔炼，因此己成为新钢种、
新合金的主要熔炼设备。感应加热技术在金属的提纯、精化非金属材料的熔化等领域的应用研究也相当广。
2）锻造、连铸连轧等领域锻件加热锻造是机械制造工业的基础工艺之一，锻件是汽车、铁路机车车辆、拖拉机、柴油机、飞机、冶金、船舶、建筑、兵器等行业的重要零件毛坯。控制锻件毛坯温度是获得优良锻件的必要条件，而感应加热易于实现机械化和自动化，因此是锻造加热中的方法。当采用其他燃烧炉加热时，不仅能耗大、材料损耗大、氧化烧损大，锻件上也会留下氧化凹坑，锻件质量不高，达不到精锻目的，而且氧化皮会加快模具的磨损，从而降低模具的寿命，70年代初期，出现了以感应加热为基础的金属及合金的半固态成形技术，这种技术具有许多优点，如：增加了毛坯的致密性和强度；减轻了成分偏析，提高了毛坯性能的均匀性；减轻了成形抗力，可以制造复杂零件的毛坯；提高了生产效率，降低了废品率；降低了成形温度，延长了模具寿命；还可以实现生产的高度自动化，半固态成形技术已经成功地应用于许多汽车零件的生产制造中。为了使热轧带钢的形状均匀或生产特殊带材时的操作稳定，在热轧过程中必须提高轧材温度，经济的方法是在线加热，在精轧机入口侧，若使轧件升温100℃，则可取得相当好的效果。在线加热技术有气体加热、通电加热及感应加热，而感应加热能够取得更好的效果。感应加热技术被应用于连铸连轧或者热送热装生产线上是极富生命力的一种发展趋势，从工业生态学角度讲，在热送热装生产线上采用感应加热，能使企业避免末端治理的烦恼，是“绿色钢铁”工程的。
3）在焊接方面的应用感应钎焊是一种效率高，并且对被焊母体无损伤的焊接方式，特别适合精度高、批量大以及体积大、难移动的母体局部钎焊。各类金属管材的焊接是zui常见的例子，例如，对于一般自来水管等大都采用低碳钢板焊接而成，把钢板条放置在自动卷管机上，卷成圆管，通过感应加热和滚压即可焊成有缝钢管。利用这种办法进行焊接，生产效率高，质量稳定可靠，节省能源。而硬质合金刀具的焊接更加普遍。对于方坯、板材和条钢的无头轧制技术采用感应加热钎焊，具有很高的精度，近年来出现的针对钢基体表面熔覆铜等有色金属的感应加热“熔覆焊”工艺方法，能够实现零稀释率，实现了冶金结合无缺陷。常规的电弧堆焊的稀释率往往大于10％，即便带极堆焊也有相当大的稀释率，激光表面熔覆也存在一定的稀释率，在航天航空和兵器制造业中，往往要求极低的稀释率，甚至要求零稀释率，因此，感应加热“熔覆焊”上艺方法具有明显的*性。感应加热除应用于金属焊接外，在高频情况下对于非金属材料感应加热连接，具有效率高，时间短的优点，并且能够实现半导体材料之间的直接连接，而无需另外的粘接材料。
4）真空感应烧结方面：在粉末冶金烧结过程中，通常在炉中通入氢气以避免氧化，这不仅增加了能源消耗，而且很不安全。采用真空感应加热炉来烧结粉末冶金制品，取得了良好的效果。
5）感应热处理方面感应加热技术在金属热处理方面的应用是相当广泛的，例如，零件的感应表面淬火退火411，回火1421，这些零件包括各种大小齿轮，各种轴类零件，以及其他各种各样的机器零件等。
6）轴承加热器在感应加热装卸方面，在安装或拆卸轴承等过盈配合的零部件时往往需要事先将工件加热，而传统的轴承，齿轮加热方式不仅浪费资源、能源，而且加热效果不佳。轴承感应加热器和齿轮加热器可以充分发挥其加热均匀且加热时间短的优势。目前有很多工厂在生产和应用工频感应轴承加热设备来实现生产的自动化。
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