SMC大容量型油雾器AL系列,SMC气动元件*
当压缩空气从输入口进入后，通过喷嘴下端的小孔进入阀座的腔室内，在截止阀的钢球上下表面形成差压。由于泄漏和弹簧的作用，钢球处于中间位置，压缩空气进入存油杯的上腔，油面受压，压力油经吸油管将单向阀的钢球顶起，钢球上部管道有一个方型小孔，钢球不能将上部管道封死，压力油不断流入视油器内，再滴入喷嘴中，被主管气流从上面的小孔引射出来，雾化后从输出口输出。节流

SMC大容量型油雾器AL系列,SMC气动元件*

SMC大容量型油雾器使用注意事项：

①油雾器一般安装在减压阀之后，尽量靠近主换向阀。

②油雾器进出口不能接反，储油杯不可倒置。

③油雾器使润滑油雾化的优劣与油的性质（黏度、成分）、环境温度以及空气流量有关。若油的黏度大，则雾化困难；油的黏度过低，虽易于雾化，但易沉积于管道内壁，很难达到终端元件。另外，由于润滑油对于气动元件中橡胶、塑料等零件有恶劣影响（即相容性），故润滑油需按推荐使用，标准规定为VG32～38透平油，相当于日本的90～140号透平油和国产20～22号汽轮机油。

④油雾器的给油量应根据需要调节，一般10rr13的自由空气供给ImL的油量。

⑤在油雾器正常使用过程中如发生不滴油现象时，应检查进口空气流量是否低于其流量，是否漏气，油量调节针阀或油路是否堵塞。

⑥使用时应及时排除油杯底部沉积的水分，以保证润滑油的纯度。一般可通过油雾器底部的排水旋钮排水，排水完毕后应迅速拧紧旋钮。

⑦油杯内油面低至油位下限位置时，应及时加油。油面不得超过油位上限位置。

⑧油杯一般是用聚碳酸酯制成的透明容器，应避免接触有机溶剂、合成油等，并避免在这些化学物质的气氛中使用。

⑨发现密封圈损坏时应及时更换。新的密封圈应涂上润滑脂再安装。

SMC大容量型油雾器特点：

?分别给油。

?大容量型。

系列 接管口径 储油量（cm3）

AL800?900 1 1/4，1 1/2，2 440，1000

SMC大容量型油雾器工作原理：

当压缩空气从输入口进入后，通过喷嘴下端的小孔进入阀座的腔室内，在截止阀的钢球上下表面形成差压。由于泄漏和弹簧的作用，钢球处于中间位置，压缩空气进入存油杯的上腔，油面受压，压力油经吸油管将单向阀的钢球顶起，钢球上部管道有一个方型小孔，钢球不能将上部管道封死，压力油不断流入视油器内，再滴入喷嘴中，被主管气流从上面的小孔引射出来，雾化后从输出口输出。节流阀可以调节油量，使油滴量在每分钟0~120滴内变化。

SMC大容量型油雾器AL系列,SMC气动元件*

AL-000001

AL-000001-F

AL-00292309

AL-00393603

AL-00393603-F

AL-00468756

AL-00468888

AL-00468888-F

AL-00490833-01

AL-00490833-01F

AL-00490833-CN

AL-00492485

AL-00494635-01

AL-00505630-01

AL-00505631-01

AL-00505632-01

AL-00549203

AL-00549204

AL-00572961-01

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AL-00591171-02

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SMC大容量型油雾器AL系列,SMC气动元件*

AL-00632613

AL-00642156-02

AL-00642351-02