聯(lián)系電話
- 聯(lián)系人:
- 張經(jīng)理
- 電話:
- 86-021-61997366
- 手機(jī):
- 13391206166
- 傳真:
- 86-021-62646189
- 地址:
- 上海市閔行區(qū)興達(dá)路325號
- 個性化:
- www.leaoyiqi.com
- 網(wǎng)址:
- www.leaoyiqi.com
掃一掃訪問手機(jī)商鋪
-
試驗機(jī)變形測量是指通過試驗機(jī)測量材料位移,變形的測量系統(tǒng)。變形測量系統(tǒng)的變形放大器單元是試驗機(jī)的主要組成部分之一,它的主要功能是把傳感器產(chǎn)生的微弱信號加以放大,處理后送到數(shù)顯表或者計算機(jī),從而把試樣所承受的變形值記錄或顯示出來。現(xiàn)在大多數(shù)變形單元采用單芯片24位超低噪聲模數(shù)轉(zhuǎn)換器,此芯片集信號放大,A/D轉(zhuǎn)換于一身。由于本套變形單元具有以單芯片為核心,外圍電路少的特點,因此本系統(tǒng)具有精度高,穩(wěn)定性能好,線性誤差小,抗干擾能力強(qiáng)等特點。合理的設(shè)計,良好的工藝布局使放大器穩(wěn)定性*。它與放大器相聯(lián)的單
-
JM-II集料加速磨光機(jī)適用于室內(nèi)模擬汽車輪胎對公路路面的磨光作用,通過對路面所用骨料進(jìn)行加速磨光,借以測得骨料的磨光值,以評價骨料的抗磨光性能,從而為選用合適的面層骨料鋪筑不同摩檫系數(shù)要求的路段以及為合理開發(fā)利用石料資源提供科學(xué)依據(jù),為縮短防滑路面的研究周期創(chuàng)造條件,為研制人造骨料提供技術(shù)參考。按國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTGE42-2005《公路工程集料試驗規(guī)程》T0321-2005技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并吸取國外同類機(jī)型的優(yōu)點而的。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,溜砂、溜水均勻準(zhǔn)確,設(shè)有轉(zhuǎn)數(shù)控制裝置,是替代進(jìn)口同類產(chǎn)品的理想機(jī)型。
-
DM-2洛杉磯磨耗試驗機(jī),擱板式洛杉磯磨耗機(jī)使用方法;使用前準(zhǔn)備;1、試車前必須檢查線路是否完好,(輸入電源必須為三相)按點動鍵,滾筒旋轉(zhuǎn)是否正常(按筒上箭頭方向,如果轉(zhuǎn)動方向相反,把輸入380V中兩相火線調(diào)換即改變)同時將LED顯示屏清零再把予置撥碼開關(guān)調(diào)到所試驗次數(shù),按啟動鍵開始工作,如有特殊情況請按“暫?!辨I,機(jī)器停止工作,待故障排除后再次按“啟動”鍵機(jī)器恢復(fù)工作.2、將試驗的碎石料和鋼球裝入筒內(nèi),密封蓋好,擰緊螺釘,開動儀器轉(zhuǎn)動500轉(zhuǎn)或1000轉(zhuǎn)后自動停止。此時出料口在中上位置,便于打
-
BYS-III型標(biāo)養(yǎng)室自動控制儀是本公司按照國家對水泥混凝土及水泥制品等試樣的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求而設(shè)計的。它適用于各水泥制品廠和建筑施工單位、公路橋梁工程單位以及有關(guān)科研質(zhì)檢部門對水泥、混凝土、水泥制品試進(jìn)行強(qiáng)度、定型性凝結(jié)時間作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。全自動養(yǎng)護(hù)室控制儀安裝;(1)首先將控制箱固定在養(yǎng)護(hù)室內(nèi),注意噴霧口方向。選擇適當(dāng)位置將溫濕度探頭固定在養(yǎng)護(hù)室內(nèi),濕度傳感器水泡加注室溫凈水。(2)然后將抽濕機(jī)放于養(yǎng)護(hù)室中心位置,(3)在安裝時必須接好地線,電源須經(jīng)閘刀開關(guān)才能接至控制儀上。(4)打開控制箱下門,將
-
混凝土攪拌機(jī)安裝程序;機(jī)器拆箱后應(yīng)檢查電動機(jī)、減速器、料筒軸承座等處在運輸中有無損壞,緊固件有無松動,若有松動應(yīng)擰緊然后安裝,支撐地基為平整的混凝土地面,攪拌機(jī)搬運時應(yīng)用繩索系在機(jī)架上,不可套系在攪拌軸上,攪拌機(jī)底座下面安裝有腳輪,可任意移動?;炷翑嚢铏C(jī)操作程序;(1)啟動前首先檢查旋轉(zhuǎn)部分與料筒是否有刮碰現(xiàn)象,如有相碰現(xiàn)象,應(yīng)及時調(diào)整。(2)減速箱應(yīng)注入機(jī)油后方能使用,卸料蝸輪以及滑動軸承處注入機(jī)油。(3)清理料筒內(nèi)雜物。(4)啟動前將筒體限位裝置鎖緊,然后再啟動。(5)啟開后發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)方向不
-
GTJ-HTY全自動數(shù)顯回彈儀特點;1.采用單探頭直接檢測保護(hù)層厚度(已知直徑),檢測數(shù)據(jù)更準(zhǔn);2.估測鋼筋直徑及保護(hù)層厚度;3.雙量程工作模式有效的保證檢測精度及zui大探測深度;4.測試速度快,檢測精度高,數(shù)據(jù)存儲容量大;5.探頭具有全自動校正功能;6.對檢測數(shù)據(jù)有存儲、查看和刪除等功能;7.擁有160×128大屏幕顯示,更加清晰;8.帶背景光顯示屏,在較暗光線下也清晰可見;9.使用RS-232和USB雙重數(shù)據(jù)傳輸。10.強(qiáng)大的專業(yè)分析軟件,提供完整的后期數(shù)據(jù)處理及報告生成服務(wù)。GTJ-HT
-
動態(tài)變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀)特點;1、采用進(jìn)口傳感器及部分元器件,測試精度高。2、液晶中文顯示,在不同的界面下有相應(yīng)的中文提示:并帶有背光,在各種環(huán)境下有較好的可視度。3、操作簡單、測試速度快,檢測一點只需35秒。4、自動計算Evd值,并顯示曲線,準(zhǔn)確直觀。5、手持式主機(jī),配藍(lán)牙微型打印機(jī),現(xiàn)場直接打印,確保測試結(jié)果準(zhǔn)確、客觀。6、USB傳輸接口,便于連接與電腦連接。7、該儀器模擬列車高速行駛時對路基產(chǎn)生的沖擊效應(yīng),與靜載試驗相比,更能反映路基土的實際受力情況。8、無核輻射及廢氣污染,操
-
防水卷材拉力試驗機(jī)運行與試驗在速度控制板中選擇或輸入合適的速度,通過控制按鈕來控制設(shè)備的運行或進(jìn)行試驗。如果上行、下行的方向不正確,可以通過系統(tǒng)參數(shù)中的“開環(huán)移動方向”進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)行試驗前,必須先填入試件的相關(guān)信息。如果試驗的運行方向不正確,可以通過系統(tǒng)參數(shù)中的“位移試驗?zāi)J(rèn)方向”進(jìn)行調(diào)整。a、打開測試數(shù)據(jù)通過打開按鈕彈出“打開”對話框,根據(jù)的條件查找測試數(shù)據(jù)并打開。b、保存測試數(shù)據(jù)通過保存按鈕保存當(dāng)前測試數(shù)據(jù)。c、刪除測試數(shù)據(jù)通過刪除按鈕刪除當(dāng)前測試數(shù)據(jù)。防水卷材拉力試驗機(jī)數(shù)據(jù)分析;a、分析方