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消防用高揚(yáng)程柴油抽水泵
由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損，造成柴油內(nèi)漏，會使各缸的供油量減少或不勻，導(dǎo)致柴油機(jī)啟動困難、功率不足、耗油增多、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
消防用高揚(yáng)程柴油抽水泵
發(fā)電機(jī)組在初次使用20小時(shí)（或一個月）后，應(yīng)立即更換機(jī)油
每使用1000小時(shí)（或者6個月）后，必須更換機(jī)油。（惡劣環(huán)境下需增加次數(shù)采用粘度為SAE10W30，API等級為SG，SH,SJ或者更高的清潔機(jī)油）
加機(jī)油時(shí)防止滴、灑、漏。使用工具，加油工具應(yīng)保持清潔，采用有濾斗加油。若使用機(jī)油槍，注意油嘴上不得粘有污物和泥土。
機(jī)油油面高度要保持在機(jī)油尺的上下刻線之間，油面在上刻線附近，但不得越過上刻線，否則會引起發(fā)動機(jī)燒機(jī)油。
檢查機(jī)油油面高度，應(yīng)在發(fā)動機(jī)熄火15分鐘以后再檢查，因?yàn)閯傁ɑ饡r(shí)有很多機(jī)油還粘附在機(jī)件表面上，未能及時(shí)流回油底殼。
氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，汽油發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)汽油機(jī)再次啟動時(shí)會因潤滑不良而加劇磨損。因此，汽油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
汽油發(fā)電機(jī)組錯誤操作三：冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
汽油發(fā)電機(jī)組冷機(jī)啟動時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，汽油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
| 產(chǎn)品型號 | YT30GB |
| 進(jìn)水管口徑（mm） | 65 |
| 出水管口徑（mm） | 65 |
| 水槍噴口直徑（mm） | 19 |
| 揚(yáng)程 | 90m |
| 吸深 | 7m |
| 額定壓力 | 0.6Mpa |
| 額定流量 | 45（m3/H） |
| 發(fā)動機(jī)型號 GX390 | |
| 連接方式 | 螺紋式 |
| 引水時(shí)間 | ≤20S |
| 啟動方式 | 手/電啟動 |
| 水泵級數(shù) | 單級 |
| 重量 | ≤85Kg |
| 外形尺寸（mm） | 560*560*530 |
消防用高揚(yáng)程柴油抽水泵
根據(jù)發(fā)動機(jī)工作時(shí)間或耗油量（燃油）定期更換機(jī)油，不宜提早更換，以免浪費(fèi)機(jī)油，也不能等機(jī)油變質(zhì)后再更換，否則不僅加劇機(jī)件磨損，且容易燒軸瓦。放污油應(yīng)在熱車時(shí)進(jìn)行，這樣容易放盡。
盡可能使用品質(zhì)好的機(jī)油，這樣機(jī)油油性好、雜質(zhì)少、質(zhì)量高、壽命長。如CC和CD級以上高品質(zhì)機(jī)油，使用壽命比一般機(jī)油長一倍以上。必須使用質(zhì)量等級合適的機(jī)油，這是保證發(fā)電機(jī)正常工作的關(guān)鍵。
另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。
汽油發(fā)電機(jī)組錯誤操作五：在機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)
汽油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油油溫過高，也會引起汽油機(jī)過熱。此時(shí)汽油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。汽油發(fā)電機(jī)過熱還會惡化汽油機(jī)燃燒過程，使化油器工作失常，霧化不良，火花塞積炭增加（汽油發(fā)電機(jī)組火花塞檢查與清理）
