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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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自吸泵的工作原理是：水泵啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水（或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼， 這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)水逆止門打開，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
伊藤動(dòng)力YT40DPE-2電啟動(dòng)柴油抽水泵柴油發(fā)電機(jī)組拆裝后或長(zhǎng)時(shí)間閑置的柴油機(jī)*運(yùn)用時(shí)，要放出油路中的空氣。放氣辦法：翻開燃油開關(guān)，松開噴油泵上的放氣螺釘。假如油路中有空氣，就有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時(shí)，說明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘。
不管柴油發(fā)電機(jī)組是否閑置，都要蓋好油箱加油口蓋，以免贓物和塵土落入油箱。
想要有效延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，就應(yīng)該加強(qiáng)整機(jī)設(shè)備和零部件的日常維護(hù)工作，多加注意日常操作規(guī)范，一旦出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)妥善應(yīng)對(duì)
燃油箱放置后，高油面不能比柴油發(fā)電機(jī)組底座高出其2.5米，如大油罐油面高于2.5米，應(yīng)在大油罐與柴油發(fā)電機(jī)組之間增加一只日用油箱，使直接送燃油的壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機(jī)組停止使用期間，也不允許燃油依靠重力，通過進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī)燃油系統(tǒng)；
| 4寸柴油機(jī)水泵 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT40DPE/YT40DPE-2 | |
| 口徑 | 100 | |
| 揚(yáng)程 | 31 | |
| 自吸時(shí)間 | 180 | |
| 吸程 | 8 | |
| 流量 | 96 | |
| 動(dòng)力形式 | HR188 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 排量 | 406 | |
| 缸徑*行程 | 80*70 | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
| 油箱容積 | 5.5 | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
| 外形尺寸 | 650*480*610 | |
| 凈重 | 69 | |
| 20FT | 99 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
伊藤動(dòng)力YT40DPE-2電啟動(dòng)柴油抽水泵
柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長(zhǎng)行功率，在國(guó)內(nèi)，普遍都是用主用功率來標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的。而在上又是采用備用功率又稱為功 率來標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組，市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用功率當(dāng)作連續(xù)功率來介紹和銷售機(jī)組，造成許多用戶在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解。
柴油發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來標(biāo)稱的，發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的功率，我們稱之為連續(xù)功率。
燃油箱供油管端位置應(yīng)高于柴油發(fā)電機(jī)組油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入供油管；
燃油回油管路的連接不應(yīng)造成柴油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波；
燃油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)；
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