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重慶5KW自啟動柴油發(fā)電機電氣系統(tǒng)的安裝
⑴ 電纜的敷設方式
電纜的敷設方式有直接埋地、利用電纜溝和沿墻敷設等幾種。
⑵ 電纜的敷設路徑的選擇
選擇電纜的敷設路徑時，應考慮以下原則：
① 電力路徑zui短，拐彎zui少；
② 使電纜盡量少受機械、化學和地中電流等因素的作用而損壞；
散熱條件要好；盡量避免與其他管道交叉；應避開規(guī)劃中要挖土的地方。盡量避免與其他管道交叉；應避開規(guī)劃中要挖土的地方。
⑶ 電纜敷設的一般要求
敷設電纜，一定要遵守有關技術規(guī)程所規(guī)劃和設計要求。
① 在敷設條件許可的條件下，電纜長度可考慮1.5﹪~2﹪的余量，以作為檢修時的備用，直埋電纜應作波浪形埋設。
② 對于電纜引入或引出建筑物或構筑物、電纜穿過樓板及主要墻壁處、從電纜溝道引出至電桿，或沿墻壁敷設的電纜在地面上2m高度及埋入地下0.25m深的一段。電纜應穿鋼管保護，鋼管內徑不得小于電纜外徑的2倍。
③ 電纜與不同管道一期埋設時，不允許在敷設煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設電纜；少數(shù)電纜允許敷設在水管或通風道的明溝或隧道中，或者與這些溝交叉，在熱力管道的明溝或隧道中，一般不要敷設電纜；特殊情況下，如不致電纜過熱時，可允許少數(shù)電纜允許敷設在熱力管道的溝道中，但應分隔在不同側，或將電纜安裝在熱力管道的下面。
④直埋電纜埋地深度不得小于0.7m ,其壕溝離建筑物基礎不得0.6m。
⑤電纜溝的結構應考慮到防火和防水的問題。
⑥電纜的金屬外皮、金屬電纜頭及保護鋼管和金屬支架等，均應可靠的接地。
為方便及安全起見，建議客戶在進行機組至ATS堯配電盤及并車柜的電纜連接時，應將電纜預敷設于電纜槽，并作防滲透、防漏電處理，電氣聯(lián)接必須接觸可靠，防止震動而引起的松動，扭斷及絕緣的損傷。
| 產品型號 | YT6800T |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大輸出功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動機型號 | LD186FA |
| 排量 | 0.418 |
| 燃油容積 | 16L |
| 耗油量約 | 271g |
| 機油容積 | 1.65 |
| 結構形式 | 靜音手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
| 凈重/毛重(KG) | 169kg |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 |
| 產品信息 | 含17%增值稅 |
重慶5KW自啟動柴油發(fā)電機油管的安裝
1、油管應為黑鐵無縫鋼管而不能采用鍍鋅管，油管走向應盡可能避免燃油過度受發(fā)動機散熱的影響。噴油泵前的燃油zui高允許溫度為60至70，視機型不同而定。建議在發(fā)動機和輸油管之間采用軟連接，并確保發(fā)動機與油箱之間的輸油管不會發(fā)生泄漏。
機組的啟封
機組出廠時，為了防止外部金屬件銹蝕，有的部位進行了油封處理。因此，新機組安裝完畢，并通過檢驗，在符合安裝要求以后，必須啟封才能起動。
清洗擦除機組外部防銹油；
將60℃的熱水加入冷卻系統(tǒng)，使其分別從水泵、機體和全損耗系統(tǒng)用油冷卻器放水開關流出，沖洗冷卻系統(tǒng)，并軟化曲軸連桿機構的防銹油。
用清洗柴油清洗油底殼，并加入清潔的柴油。
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