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柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中兩個(gè)溫度數(shù)據(jù)

發(fā)電機(jī)組的操作者在發(fā)電機(jī)組的使用過(guò)程中必須承擔(dān)照管發(fā)電機(jī)組的責(zé)任。這里有為數(shù)不多的一些規(guī)則需要操作者加以遵守，以使伊藤動(dòng)力柴油機(jī)為你提供的服務(wù)。

一、機(jī)油溫度

機(jī)油溫度表的正常讀數(shù)應(yīng)在180°F [82°C]和225°F[107°C]之間。在滿負(fù)荷狀態(tài)下，機(jī)油溫度短時(shí)間達(dá)到240°F[116°C]時(shí)不要驚慌。

注意：機(jī)油溫度的突然增高如果不是因?yàn)樨?fù)荷的增加所引起，那就預(yù)示很可能有機(jī)械故障，應(yīng)立即進(jìn)行檢查。

在發(fā)電機(jī)組起動(dòng)期間，應(yīng)逐步增加負(fù)荷。當(dāng)機(jī)油還是冷的時(shí)候，它不會(huì)起到很好的潤(rùn)滑作用。連續(xù)地或長(zhǎng)時(shí)間地在機(jī)油溫度低于82°C 下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)將引起曲軸箱中的潤(rùn)滑油稀釋和產(chǎn)生酸質(zhì)，從而加速發(fā)電機(jī)組的磨損。

二、冷卻液溫度

冷卻液溫度在165~195°F[74~91°C]之間是的，此時(shí)發(fā)電機(jī)組的工作零件得到了均勻的膨脹，從而獲得了*油膜間隙。發(fā)電機(jī)組冷卻液的zui高溫度不得過(guò)223°F[106°C]。