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伊藤大型柴油發(fā)電機(jī)小負(fù)荷運(yùn)行容易出現(xiàn)哪些故障

閱讀:373        發(fā)布時(shí)間:2015-8-8

現(xiàn)在有不少朋友錯(cuò)誤的認(rèn)為大功率柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行也沒什么,其實(shí)根據(jù)實(shí)際的檢測數(shù)據(jù)表明,小負(fù)荷運(yùn)行對(duì)機(jī)組的損害還是比較大的,伊藤動(dòng)力下面的說明可以讓大家直觀的了解小負(fù)荷運(yùn)行的危害。


如果機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)出現(xiàn)以下故障:


1.活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。


2.對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。


3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能*燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭。


4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。


5.提醒大家:柴油發(fā)電機(jī)組長期小負(fù)荷運(yùn)行,將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。


伊藤發(fā)電機(jī)公司認(rèn)為生產(chǎn)廠商們無論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型柴油發(fā)電機(jī)組的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間,并規(guī)定zui小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%,減少小負(fù)荷運(yùn)行,有效保護(hù)機(jī)組延長壽命!



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