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ATOS阿托斯伺服閥選型

時(shí)間:2017-3-7閱讀:858
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ATOS阿托斯伺服閥選型
意大利ATOS伺服閥的主閥一般來說和向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的向不是靠電磁鐵來推動(dòng),而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來推動(dòng),這一點(diǎn)和電液向閥比較相似,只不過電液向閥的前置級(jí)閥是電磁向閥,而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說,伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來控制的,而前置級(jí)閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,如p口的壓力不足,前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
而我們知道,當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來推動(dòng)主閥芯,整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置級(jí)閥的正常工作。
伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,好只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了。
ATOS伺服比例閥,意大利阿托斯伺服比例閥
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1 伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);
2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般zui高幾十Hz;3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;4 閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。
5 中位機(jī)能種類不同。比例向閥具有與普通向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。
6 閥的額定壓降不同。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向本閥介紹:
直動(dòng)式伺服閥
6通徑
自帶內(nèi)置放大版
額定zui高壓力35MPa,
額定力量40升
和REXROTH的4WRPEH6于同一類產(chǎn)品
ATOS阿托斯伺服閥
DLHZO-TE-040-L03 31
DLHZO-TE-040-L11
DLHZO-TE-040-L11 40
DLHZO-TE-040-L11/I
DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-L11/I 40
DLHZO-T-040-L11 31
DLHZO-T-040-L13
DLHZO-T-040-L13 31
DLHZO-T-040-L31
DLHZO-TE-040-V31
DLHZO-TE-040-V51
DLHZO-TE-040-V71
DLHZO-T-040-V31
DLHZO-T-040-V51
DLHZO-T-040-V71
DLHZO-T-040-DT71 31
DLHZO-TE-040-L51
DLHZO-TE-040-L51 40
DLHZO-TE-040-L51/FI 40
DLHZO-TE-040-L51/I
DLHZO-TE-040-L53
DLHZO-TE-040-L53 40
DLHZO-TE-040-L53/I
DLHZO-TE-040-L53/I 40
DLHZO-T-040-L31 31
DLHZO-T-040-L51
DLHZO-T-040-L53
DLHZO-T-040-L71
DLHZO-T-040-L71 31
DLHZO-TE-040-L13 40
DLHZO-TE-040-L31 40
DLHZO-TE-040-L31/FI 40
DLHZO-TE-040-L31/I
DLHZO-TE-040-L33/I 40
DLKZOR-TE-140-L73/I 41
DLKZOR-TE-140-L73/IZ 41
DLKZOR-TE-140-L73/Z
DLKZOR-TE-140-T71 41
DLKZOR-TE-140-T73 41
DLKZOR-TE-140-T73/I 41
DLKZOR-TE-160-L71/I 41 /BT
DLKZOR-TE-171-S5
DLKZOR-TES-PS-140-L71/I 41 /PE
DLKZOR-TES-PS-140-L71/I/F
DLKZOR-TES-PS-140-L73/Q
DLHZO-LE-040-L03/DL27SB40
DLHZO-LE-040-L13/B/DL37SB 40
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DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ42SB 40
DLHZO-LEQ-040-V71/LQ53XC
DLHZO-LEQ-040-V71/Q/LQ53XC (5)
DLHZO-LEQ-060-V31/Q/LQ32SA 70
DLHZO-LEQ-060-V71/Q
DLHZO-LEQ-060-V71/Q/LQ52SB 60
DLHZO-LEQ-060-V71/Q/LQ52SB 70
DLHZO-TE-040-V13
DLHZO-TE-040-V31 40
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DLHZO-TE-040-V73 40
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DLKZOR-TE-140-L71
DLKZOR-TE-140-L71 41
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DLKZOR-TE-140-L71/I
DLKZOR-TE-140-L71/I 41
DLKZOR-TE-140-L71/IZ 41
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DLHZO-TES-PS-040-L71
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DLHZO-TES-PS-140-L71/2F
DLKZOR-T-140-L31 41
DLKZOR-T-140-L71
DLKZOR-T-140-L71 41
DLKZOR-T-140-T71 41
DLKZOR-TE-140-L31
DLKZOR-TE-140-L71/Q 41
DLKZOR-TE-140-L71
DLKZOR-TE-140-L73 41
DLKZOR-TE-140-L73/B 41
DLKZOR-TE-140-L73/B
DLHZO-T-040-L01 31
DLHZO-T-040-L11
DLHZO-T-040-L73
DLHZO-T-040-L73 31
DLHZO-T-040-V71
本有優(yōu)勢(shì)的品牌展示:
一、氣動(dòng)元件:品牌:FESTO費(fèi)斯托氣動(dòng)元件,F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托電磁閥,英國海隆諾冠,日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件,日本CKD喜開理氣動(dòng)元件,日本小金井氣動(dòng)元件,意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,品牌:ROSS,ASCO電磁閥
二、工控產(chǎn)品品牌:PILZ皮爾茲繼電器,IFM易福門傳感器,海德漢HEIDENHAIN,P+F倍加福傳感器,RENCON編碼器,施克SICK,TURCH圖爾克,HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交機(jī)。亨士樂,MURR穆爾,金鐘穆勒。日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX,基恩士,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內(nèi)密控編碼器。品牌:巴士德BARKSDALE
三、液壓元件品牌:NUMATICS紐曼蒂克,PARKER派克氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,MOOG穆格,F(xiàn)AIRHILD,POSEMOUNT羅斯蒙特,艾默生EMERSON,哈希HACH,丹尼遜液壓元件,克里帕。品牌:HAWE哈威,REXROTH力士樂,HYDAC賀德克,E+H,博力謀BEKIMO.日本品牌:日本東京美意大利品牌:意大利ATOS阿托斯
1、總部位于,總歐美廠價(jià),5000多家供應(yīng)商。
2、技術(shù)力量強(qiáng)大,有專業(yè)技術(shù)人員,相關(guān)品牌可產(chǎn)品的技術(shù)資料。
3、集中,,可正規(guī)報(bào)關(guān)單。
4、貨期及時(shí),拼單貨運(yùn)。每周從發(fā)貨兩票,次周可清好關(guān)。特殊情況可單飛至客戶。
5、合作過程簡約,源頭成本低。

 

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