FESTO气缸常用的密封带有0形密封圈、QY形轴用和孔用密封圈、无骨架防尘圈、ZHM形组合圈、C形孔用密封圈和CK形FESTO气缸在轴孔防尘组合圈,也有采用Yx形轴用孔用密封圈。常用的密封材料是橡胶和聚氨酯。
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FESTO气缸常用的密封带有0形密封圈、QY形轴用和孔用密封圈、无骨架防尘圈、ZHM形组合圈、C形孔用密封圈和CK形FESTO气缸在轴孔防尘组合圈,也有采用Yx形轴用孔用密封圈。常用的密封材料是橡胶和聚氨酯。
FESTO气缸活塞有两处地方需密封,一处是活塞与缸筒的动密封;另一处是活塞与活塞杆联接处的静密封.一般用0形密封圈。
一般采用O形密封圈,安装在缸盖与缸筒配合的沟槽内。构成静密封。有时也采用橡胶等平垫片安装在联结止口处,构成平面密封。
FESTO气缸导向套的主要功能是使气缸动作平稳,越长就越平稳,但不是越长就越好的,还有就是防尘、抗扭矩等。无杆气缸使用应遵守有关的安全规范。无杆气缸使用前应检查各安装连接点有无松动。操纵上应考虑安全联锁。进行顺序控制时,应检查无杆气缸的各工作位置。下面介绍下无杆气缸导向套的作用和密封圈的使用。
密封圈:进行回转或者往复运动处的零部件密封称为动密封,同样道理,静止部分的密封称之为静密封。 德国FESTO气缸结合面的变形较小,而且很均匀,可在有间隙处更换新的螺栓,或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固螺栓。理论上来说,控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算,但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中,目前没有达到推广,多在螺栓的允许的大应力内根据经验而定。
密封带DGP- 25-PPV-A
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