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Chroma推EV動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試新方案——功率級(jí)HIL測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)

閱讀:2094      發(fā)布時(shí)間:2020-12-14
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 ▲Chroma 8620車載充電器/DC-DC轉(zhuǎn)換器功率級(jí)硬件在環(huán)測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)

 Chroma于電動(dòng)車(EV)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試領(lǐng)域再推全新方案,針對(duì)車載充電器、DC-DC轉(zhuǎn)換器關(guān)鍵零件提供功率級(jí)硬件在環(huán) (Hardware-in-the-Loop, HIL) 測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)。將傳統(tǒng)功率測(cè)試系統(tǒng)結(jié)合HIL,支持ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)車輛開(kāi)發(fā)V-model流程,可仿真實(shí)車運(yùn)行工況及失效模式,針對(duì)系統(tǒng)的過(guò)程控制流程、數(shù)據(jù)、時(shí)間、安全等機(jī)制進(jìn)行更全面測(cè)試!

 

Chroma 8620 支持ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)車輛開(kāi)發(fā)V-model流程

Chroma 8620 支持ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)車輛開(kāi)發(fā)V-model流程

 

在傳統(tǒng)整車開(kāi)發(fā)過(guò)程中,需耗費(fèi)許多人力、資源、時(shí)間來(lái)進(jìn)行各零部件功能確認(rèn),新車上市時(shí)程往往因無(wú)法確保零部件的功能是否測(cè)試完善導(dǎo)致延遲。隨著車輛功能安全測(cè)試需求擴(kuò)增,尤其在ISO 26262采用安全程度等級(jí)ASILs(Automotive Safety Integrity Levels)來(lái)評(píng)斷系統(tǒng)須符合的功能安全程度,必須透過(guò)更有效率的測(cè)試方式來(lái)驗(yàn)證產(chǎn)品功能。建議透過(guò)在測(cè)試臺(tái)架模擬的方式來(lái)完成無(wú)法在實(shí)車執(zhí)行的測(cè)試,例如控制時(shí)間超時(shí)、控制流程異常、線束短路、駕駛行為異常、安全機(jī)制失效等,以確保車輛行駛中或是充電過(guò)程中DC-DC轉(zhuǎn)換器及車載充電器可以正常運(yùn)作,或發(fā)生故障/異常時(shí)可安全地進(jìn)入保護(hù)模式,藉此降低因?yàn)楣δ苁斐傻能囕v事故或人員傷亡。

 

致茂電子新推出的 Chroma 8620 功率級(jí)HIL測(cè)試臺(tái)架,具有充電系統(tǒng)及動(dòng)力系統(tǒng)之零部件測(cè)試能力,特別針對(duì)車載充電器及DC-DC轉(zhuǎn)換器的研發(fā)設(shè)計(jì)單位,集成待測(cè)物所需要的硬件配置,支持通訊接口CAN HS/FD、LIN,搭配可彈性使用的軟件,讓用戶依其喜好需求建置人機(jī)操作接口。除了基本的自動(dòng)測(cè)試程序可以進(jìn)行編程測(cè)試流程外,可搭配錯(cuò)誤注入模塊(Fault Injection)及可程序的電源負(fù)載,仿真各種異常及失效模式。亦可以搭配Labview、Python等語(yǔ)言程序,在實(shí)車測(cè)試前期使用實(shí)驗(yàn)室測(cè)試方式,模擬較全面的測(cè)試工況,如:法規(guī)測(cè)試、UDS診斷測(cè)試、通訊異常測(cè)試、信號(hào)開(kāi)路短路測(cè)試??梢源蠓档蛯?shí)車發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),亦可減少在成車測(cè)試時(shí)所花費(fèi)的龐大費(fèi)用。

 

系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)

  • 人機(jī)操作接口
    可以透過(guò)接口進(jìn)行手動(dòng)測(cè)試直接調(diào)控并觀測(cè)參數(shù)變化,亦可依照用戶需求自由地規(guī)劃接口配置。 

  • 手動(dòng)/自動(dòng)測(cè)試
    除了基本的手動(dòng)測(cè)試功能,亦可編輯自動(dòng)測(cè)試程序,解決需長(zhǎng)時(shí)間且高重復(fù)性測(cè)試需求的煩惱,并自動(dòng)生成報(bào)告,錄測(cè)試過(guò)程及分析結(jié)果。 

  • 支持加載模型
    可加載Activate及Model-Based車輛數(shù)學(xué)模型,在測(cè)試過(guò)程中模擬實(shí)車環(huán)境的變化以增加不同的測(cè)試操作情境。

     

     

Chroma此次推出新方案車載充電器/DC-DC轉(zhuǎn)換器功率級(jí)硬件在環(huán)的測(cè)試方案,不僅可以滿足硬件在環(huán)的測(cè)試需求,還能夠根據(jù)客戶的待測(cè)物規(guī)格提供客制化的配置,例如可編程直流電源供應(yīng)器、可編程直流電子負(fù)載、數(shù)字式功率表等,有利于系統(tǒng)之間的擴(kuò)展性及共享化。

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