您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
-
HNDL2000A三相大電流發(fā)生器 LDX-ZY-ML550A單相電能表現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀 智能蓄電池放電測(cè)試儀 分布式遠(yuǎn)方跳閘反孤島保護(hù) 避雷器放電計(jì)數(shù)器校驗(yàn)儀 TH-ZG直流高壓發(fā)生器 HGKC-III開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀 智能型外貼式液位計(jì) 氣體報(bào)警器 YSMG2000B數(shù)字雙鉗相位伏安表 ZN-130LD2 路燈電纜故障測(cè)試儀 SF6密度繼電器校驗(yàn)儀 直流電阻測(cè)試儀 ZH-9101電纜識(shí)別儀 ST-ER01接地電阻在線測(cè)試儀 觸頭溫度在線測(cè)溫裝置 HP-F100在線監(jiān)測(cè)防盜報(bào)警定位儀 NL3102絕緣電阻測(cè)試儀 伏安特性測(cè)試儀 便攜式機(jī)車(chē)電線路檢測(cè)儀 DZY-3000電纜故障測(cè)試儀 YD系列油浸試驗(yàn)變壓器 JX-ZS型電纜扎傷器 RHTX-L通信電纜故障測(cè)試儀 FTL-2008地鐵電纜故障定位儀 GDZ-15電纜故障定位智能電橋 XD-Z電纜刺扎器 SL9001變壓器油閃點(diǎn)測(cè)試儀 DFJB6000微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀 HD3367變頻串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)裝置
汽車(chē)升降液壓尾板使用指南1
汽車(chē)升降液壓尾板使用指南1
一、尾板主要結(jié)構(gòu)
尾板主要是由支架、面板、液壓動(dòng)力箱、電氣控制箱、油缸以及液壓管路等部件組成。
 |
|
1．支架
支架主要由橫梁和“U”形架組成。
橫梁由方管和絞支座焊接而成，橫梁通過(guò)定位夾板與汽車(chē)主梁底部固定。橫梁兩端的絞支座板上的腰孔用來(lái)穿過(guò)三條油管（硬管）。升降油缸和擺動(dòng)油缸的底端用銷(xiāo)軸裝在絞支座和絞支座的耳軸上。升降油缸的活塞桿端與“U”形架絞支座下端銷(xiāo)軸聯(lián)接。擺動(dòng)油缸的活塞桿端與面板絞支座用銷(xiāo)軸聯(lián)接。
平衡油缸用螺絲固定在橫梁一端的支座上。
整個(gè)支架在升降油缸的作用下實(shí)現(xiàn)上升和下降的動(dòng)作。
2．面板
面板由防滑性能較好的花紋鋼板與橫豎交錯(cuò)的冷沖壓筋板焊接而成。后端的絞支座與支架及擺動(dòng)油缸用銷(xiāo)軸聯(lián)接。（鋁合金面板上有較密的防滑條紋）
面板在擺動(dòng)油缸的作用下實(shí)現(xiàn)翻板（上翻和下翻）的動(dòng)作。見(jiàn)圖1-1。
3．液壓動(dòng)力箱
液壓動(dòng)力箱由齒輪油泵、直流電機(jī)、電機(jī)啟動(dòng)器、溢流單向卸荷組合閥、二位三通電磁換向閥、油箱及濾油器組成。
直流電機(jī)控制升降油缸伸出（尾板上升）以及擺支動(dòng)油缸伸出（尾板翻轉(zhuǎn)）的動(dòng)作。
卸荷閥控制升降油缸收縮（尾板下降）的動(dòng)作。
二位三通電磁換向閥控制擺動(dòng)油缸伸縮（面板翻板）的動(dòng)作。
直流電機(jī)及控制電路的電源利用汽車(chē)蓄電池即可。其液壓原理見(jiàn)圖1-2。
|
|
4．電氣控制箱
電氣控制箱由箱體、上升控制按鈕（綠色）、翻板控制按鈕（紅色）、下降控制按鈕（黃色）、推拉式（或90о旋轉(zhuǎn)式）電源開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)管等組成。
從電氣控制箱引出的手提四位（或二位）按鈕開(kāi)關(guān)與電控箱中的按鈕功能相同。但二位按鈕開(kāi)關(guān)沒(méi)有翻板的功能，如需要翻板，則要在電控箱中操作。
另外從電控箱中還引出一條行程開(kāi)關(guān)控制線，以控制當(dāng)尾板上升到與車(chē)廂底板平齊時(shí)會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)電機(jī)的電源而保護(hù)電機(jī)。
5．油缸
興雄汽車(chē)液壓升降尾板為五缸自動(dòng)平衡系統(tǒng)產(chǎn)品，其中油缸包括升降油缸
（2支），擺動(dòng)油缸（2支），平衡油缸（1支）。
平衡油缸的作用：按下降按鈕使尾板絞支座下降至接觸地面時(shí)，尾板的前端在平衡油缸的作用下緩慢地向下傾斜，直至貼平地面。
升降油缸與擺動(dòng)油缸的作用前面已有敘述。
6．管路
液壓管路包括高壓油管和各種油管接頭，其中高壓油管可分為液壓膠管總成（軟管）和高壓硬管。
|
|
