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FESTO無桿氣缸工作原理

時間:2017/5/11閱讀:2082
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FESTO無桿氣缸工作原理
FESTO的主要產(chǎn)品為:驅動器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術、閥及附件、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關、氣動控制技術、電子控制技術、Festo教學培訓產(chǎn)品及服務。我們追求氣動元件的結構、功能和外觀的。我們更追求氣動產(chǎn)品的創(chuàng)新、標準化、模塊化、集成化和智能化。我們把氣動與電子、機械和計算機等技術相結合,使之成為一種和低成本的自動化技術。Festo的品牌質量包含許多方面,主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設計、使用壽命長的產(chǎn)品、持久的效率優(yōu)化以及化和全天的服務
在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體?;钊c尚志連接在一起,帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動。
FESTO無桿氣缸磁性耦合式
節(jié)省空間,有桿氣缸的安裝空間約2.2L(行程),無桿氣缸約1.2L,行程缸徑比可達50至200,定位精度高
活塞兩側受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度,長行程制作可能。
磁性無桿氣缸重量輕、結構簡單、占用空間小、無外泄漏,但限位器使負載停止時,活塞與移動體有脫開的可能。
磁性偶合式無桿氣缸有CY1B(基本型),CY1R(直接安裝型),CY1S(滑動軸承型),CY1L(球軸承型),CY1H(高精度導軌型)系列
FESTO無桿氣缸機械接觸式
機械式無桿氣缸有較大的承載能力和抗力矩能力,可能有輕微外漏。
機械偶合式無桿氣缸有MY1B(基本型),MY1M(滑動導軌型),MY1C(凸輪隨動導軌型),MY1HT(高剛度、高精度導軌型雙軸),MY1H(高精度導軌型單軸)系列產(chǎn)品。

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