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噴氣燃料jet fuel即噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料 ，又稱(chēng)航空 渦輪燃料，是一種輕質(zhì)石油產(chǎn)品。

主要由原油蒸餾的煤油餾分經(jīng)精制加工，有時(shí)還加入添加劑制得，也可由原油蒸餾 的重質(zhì)餾分油經(jīng)加氫裂化生產(chǎn)。分寬餾分型（沸點(diǎn) 60～280℃）和煤油型(沸點(diǎn)150～315℃)兩大類(lèi)，廣泛用于各種噴氣式飛機(jī)。煤油型噴氣燃料也稱(chēng)航空煤油。噴氣燃料產(chǎn)量，在第二次世界大戰(zhàn)后,隨噴氣式飛機(jī)的發(fā)展而急劇增長(zhǎng),已遠(yuǎn)超過(guò)航空汽油。中國(guó)于1961～1962年用國(guó)產(chǎn)原油試制成功航空煤油并投入生產(chǎn)。

噴氣燃料中常加入各種添加劑改進(jìn)其性能，如抗氧劑 、金屬鈍化劑 、防冰劑、靜電消散劑和抗磨－潤(rùn)滑劑等（見(jiàn)石油產(chǎn)品添加劑 ）。

實(shí)驗(yàn)原理：

在某一恒定的溫度下，測(cè)定一定體積試樣在重力下流過(guò)一個(gè)經(jīng)過(guò)標(biāo)定的玻璃毛細(xì)管粘度計(jì)的時(shí)間，毛細(xì)管粘度計(jì)常數(shù)和流動(dòng)時(shí)間的乘積，即為該溫度下測(cè)定液體的運(yùn)動(dòng)粘度。

根據(jù)GB6537 噴氣燃料油的運(yùn)動(dòng)粘度值分為兩種，一種是20度粘度 另外一種是零下20度的粘度。按照以上標(biāo)準(zhǔn)要求，運(yùn)動(dòng)粘度的檢測(cè)是按照GB/T265這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)檢測(cè)的，SH112E自動(dòng)低溫運(yùn)動(dòng)粘度儀就是符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求的，溫度范圍也可以在同一臺(tái)儀器上面完成，既可以設(shè)置20度溫度，還可以設(shè)置-20度的溫度?？梢砸粰C(jī)實(shí)驗(yàn)兩種溫度的測(cè)定，制冷方式采用的壓縮機(jī)制冷。

檢測(cè)操作過(guò)程步驟如下：

1.用吸耳球方式吸入樣品用小管吸入樣品，待樣品到刻度線(xiàn)處停止吸入后，用膠塞和橡膠管密封住2號(hào)和3號(hào)口，放入運(yùn)動(dòng)粘度儀中。

2.將裝有試樣的粘度計(jì)浸入事先準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)暮銣厮≈?，并用夾子將粘度計(jì)固定在支架上，觀(guān)察粘度計(jì)，使之處于垂直狀態(tài)

3.點(diǎn)擊“開(kāi)啟"制冷裝置，儀器自動(dòng)降溫并控制到設(shè)定溫度

4.觀(guān)察油樣，A點(diǎn)到B點(diǎn)，點(diǎn)擊計(jì)時(shí)，再由B點(diǎn)到C 點(diǎn)，計(jì)時(shí)

5.恒溫后，讓空氣進(jìn)入，觀(guān)察流動(dòng)情況

6.以上步驟完成后，儀器屏幕自動(dòng)顯示運(yùn)動(dòng)粘度值，自動(dòng)打印出結(jié)果。數(shù)據(jù)可通過(guò)U盤(pán)導(dǎo)出到電腦進(jìn)行長(zhǎng)期數(shù)據(jù)保存?？稍O(shè)置自動(dòng)打印或者手動(dòng)打印。