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什么是發(fā)動機油的低溫動力粘度?

閱讀:938      發(fā)布時間:2023-3-29
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低溫動力粘度是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內摩擦力大小的量度。

冬季,我國大部分地區(qū)氣溫在0℃以下。汽車在低溫條件下長時間停放后,車輛啟動時,潤滑油不能及時到達潤滑部位,會使發(fā)動機運轉阻力增大,各運動部位處于摩擦狀態(tài),造成磨損。CCS冷啟動模擬試驗模擬了發(fā)動機氣缸套--活塞部位冷啟動時的工況,與發(fā)動機的冷啟動有良好的相關性;如果潤滑油的CCS太大,曲軸轉動時的阻力矩就太大,可能導致達不到規(guī)定的最D轉速而難以啟動;或者能夠啟動,但由于潤滑油黏度太大而難以形成有效的潤滑,使得零件磨損加劇。在同一種低溫條件下,測出的CCS值越小,說明機油的冷啟動性能越好。

       機油的CCS大小,主要受其基礎油和粘度指數(shù)改進劑的影響。如果機油配方中使用的大粘度基礎油成分較高,粘度指數(shù)改進劑比例較大,則機油的CCS數(shù)值就會比較大。而大部分機油的使用壽命,是與大粘度基礎油和粘度指數(shù)改進劑的分量多少有正相關的。

SH110 全自動表觀粘度測定儀(CCS).png


SH110全自動表觀粘度儀(CCS)符合GB/T6538-2010、ASTM D5293等技術規(guī)范;適用于測試發(fā)動機油的低溫動力粘度指標。儀器可以測定油品在-35℃至-5℃,間隔為5℃溫度下的表觀粘度。具有測量準確,重復性好,性能穩(wěn)定,操作簡單等優(yōu)點。

適用于測量發(fā)動機油在剪切應力約為50020000 mPa.s,剪切速率為105~104 S-1的條件下,-5~-35℃的表觀粘度。該儀器采用全自動溫控設備,用戶只需在彩色觸摸屏上操作即可方便快捷的進行測試分析。

表觀粘度:表觀黏度是一個物理概念,是指在一定速度梯度下,用相應的剪切應力除以剪切速率所得的商。它只是對流動性好壞作一個相對的大致比較。真正的黏度應當是不可逆的黏性流動的一部分,而表觀黏度還包括了可逆的高彈性變形那一部分,所以表觀黏度一般小于真正黏度。 表觀黏度又可以分為剪切黏度和拉伸黏度。表觀黏度有可能大于真實黏度也有可能小于真實黏度。在發(fā)動機油上,他可以預測出由于發(fā)動機油泵送性能不足而引起的故障。


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