锚栓在线检测试验机

采用机架整体钢板焊接框架结构，单出杆双作用活塞缸施加试验力，满足试样拉伸、压缩试验，圆柱销插装试样，负荷传感器测力，根据试样规格长度可有及调整拉伸空间，计算机屏幕控制并显示试验力及试验曲线，按试验方法的要求自动处理试验数据，具有操作灵活方便,加载缓慢平稳,机体承载能力强等优点.

锚栓在线检测试验机适用技术标准：

设备适用拉伸试验标准：GB/T228.1-2010；GB/T 16825.1-2008；ISO 6892-1:2016；ISO 898-1:2013；GB/T3098.1-2010；GB/T 3098.2-2015；GB/T3098.6-2010；GB/T3098.15 mdash;2014；GB/T2611-2007等标准要求

整体方案简述

1、主机系统：主机部分主要由油缸座、油缸活塞、移动横梁、固定横梁及负荷传感器等部件组成。油缸座、钢板焊接框架、移动横梁和固定横梁形成受力框架，移动横梁和固定横梁上装有拉伸夹具用以夹持试样的两端，单出杆双作用低摩擦活塞缸在液压油的作用下带动移动横梁运动，从而将试验力施加到试样上。固定横梁与受力框架之间采用插销连接，电动调整试验空间。

2、油源（液压动力）系统：油源系统由油泵电机组、油箱（含阀组及配套设施）、管路系统、强电系统四大部分组成。

3、控制、测量、显示系统

3.1、采用液压式试验机进口伺服阀控制试验力的加载，操作方便；

3.2、采用微机控制技术实现试验力的负荷保持；

3.3、负荷传感器测量试验力；

3.4、计算机屏幕显示各类试验数据，绘制试验力-时间等曲线，曲线自动数据处理；

3.5、具有完整的文件操作及数据存储功能，试验数据以ASCⅡ码方式完成，便于用户二次数据处理；

3.6、打印机打印试验报告；

3.7、具有完整的安全?；ぷ爸茫?/span>

3.8、当试验力超过每档Z大试验力的2%-5%时，过载?；?，系统卸荷；

3.9、当活塞位移达到前后及限位置时，行程保护，油泵电机停机。

三 、技术方案分项描述

1、主机说明

1.1. 机架整体采用钢板焊接框架结构，通过前后夹头座、油缸及前横梁组成系统主结构；

1.2.后夹头座采用电动推动方式进行试验空间有及调整；

1.3.主机外形在满足卧式试验设备技术要求的基础上进行设计，造型简洁明快、比例协调、色彩搭配合理，使试验设备的稳定性、安全性、美观性达到玩美统壹。

2、加载器技术说明：

2000kN主油缸加载器

2.1单出杆双作用结构方式，采用精密加工技术制作；

2.2采用进口格莱圈－斯特封密封元器件，保证油缸活塞间的低阻尼特性；

2.3采用负荷传感器实现轴向2000kN试验力的测量，并有高精度的位移测量；

2.4活塞杆头部直接安装球铰支座及法兰盘实现与高精度负荷传感器联接。

3、后夹头座移动装置

3.1后夹头座移动由电动推动、有及调整试验空间；

3.2后夹头座移动由支持小车在导轨上传动进行试验空间的调整及试样拉力试验；

3.3试验空间调整范围:500～7000mm

4、油源系统（泵站）

4.1.壹套200l/min,30MPa恒压泵组：

1）应用于2000kN主加载器；

2）采用国内品pai电机，进口低噪声高压齿轮泵。

4.2. 电机安装配有减振装置（选用减振垫），以减小振动和噪音；

4.3、油箱：全封闭标准油箱，容积300升，配油温计、油位计，精密压力过滤器，空气滤清器等并带有油温、液位、油阻保护与指示装置，根据油路的使用要求配相应高精度的滤油装置。

4.4、强电控制系统：操作控制台采用台式结构，布置于试验操作区，并有专门设计的操作面板使各类试验操作壹目了然。

并具有温度过限、滤油器堵塞、液位过低等自动?；虮ňδ埽?/span>

4.5、管路系统：主油缸加载器、夹头作动器的液压管路采用高压软管连接。

4.6、配有钎焊热交换器以及水冷机系统。

5、控制系统：

1.双通道控制板全部采用数字化电路，结构壹致，提高了各通道的互换性；

2.计算机屏幕完成集成的数据控制显示与试验曲线显示功能；

3.数据存储功能完善，可进行历史数据再现与图形显示；

4.PLC与主计算机实现联控，使上下料自动完成。