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汽車尾氣檢測系統(tǒng)PS-7

• 檢測對象

• 更換傳感器，能夠檢測各種氣體

• 檢測范圍

• 根據(jù)規(guī)格而定

• 檢測原理

• 根據(jù)規(guī)格而定

• 檢測方式

• 泵吸引式

• 應(yīng)用行業(yè)

• 石油化工、半導(dǎo)體制造等

01.固定式氣體檢測器產(chǎn)品特點(diǎn)

通過更換傳感器就可以檢測多種氣體的半導(dǎo)體材料氣體檢測器

傳感器經(jīng)過校準(zhǔn)和交付，無需現(xiàn)場氣體校準(zhǔn)。此外，無需工具即可輕松更換傳感器

小巧·輕便的設(shè)計(jì)

通過LCD顯示屏輕松了解氣體濃度，報(bào)警狀態(tài)和錯誤信息

采樣流量的自動控制功能

當(dāng)插入與設(shè)置不同的傳感器時，傳感器具有防止錯誤插入的功能

通過連接PDA，可以獲取存儲在檢測單元中的數(shù)據(jù)

轉(zhuǎn)換器單元（選件）可用于檢測NF3和CCl2

符合CE標(biāo)準(zhǔn)

符合SEMI標(biāo)準(zhǔn)

02.連接方式

03.汽車尾氣檢測系統(tǒng)PS-7產(chǎn)品參數(shù)

04.對應(yīng)氣體一覽表

05.產(chǎn)品應(yīng)用案例

06.可連接報(bào)警器

UV-810（多點(diǎn)檢測）

V3系列（面板嵌入式）

NV-100M（單點(diǎn)檢測）

汽車的尾氣主要成分包括碳?xì)浠衔铩⒌趸?、一氧化碳，縮寫為HC/NOx/CO，三元催化器的功能正是凈化這三種尾氣成分；尾氣中還有較多的顆粒物，汽油車的GPF、柴油車的DPF都是用來搜集顆粒物并進(jìn)行再生凈化；EGR&SCR主要用于柴油機(jī)，SCR是用尿素溶液處理尾氣中的NOx，柴油機(jī)的尾氣成分主要是氮氧化物。