電廠煙囪避雷針更換安裝防腐——對技術(shù)的要求宏順建設(shè)工程有限公司

蹤檔案”上注明收到該通知的日期并簽字。監(jiān)理人員應(yīng)在約定的時間到現(xiàn)場見證。監(jiān)理人員應(yīng)對見證點實施過程進行監(jiān)督、檢查，并在見證表上作詳細(xì)記錄后簽字。如果監(jiān)理人員在規(guī)定的時間未能到場見證，施工單位可以認(rèn)為已獲認(rèn)可。

有權(quán)進行該項施工。如果監(jiān)理人員在此之前已到現(xiàn)場檢查，并將有關(guān)意見寫在“施工跟蹤檔案”上，則施工單位應(yīng)寫明已采取的改進措施，或具體意見。停止點是重要性高于見證點的質(zhì)量控制點，它通常是針對“特殊過程”或“特殊工藝”而言。凡列為停止點的控制對象，要求必須在規(guī)定的控制點到來之前通知監(jiān)理方派人對控制點實施監(jiān)控，如果監(jiān)理方未能在約定的時間到現(xiàn)場監(jiān)督、檢查，施工單位應(yīng)停止進入該控制點相應(yīng)的工序，并按合同規(guī)定等待監(jiān)理方，未經(jīng)認(rèn)可不能越過該點繼續(xù)活動。通常用書面形式批準(zhǔn)其繼續(xù)進行，但也可以按商定的授權(quán)制度批準(zhǔn)其繼續(xù)進行。見證點和停止點通常由工程承包單位在質(zhì)量計劃中明確，但施工單位應(yīng)將施工計劃和質(zhì)量提交審批。

如果監(jiān)理工程對見證點和停止的設(shè)置有不同意見，應(yīng)書面通知施工單位，要求予以修改，再報監(jiān)理工程審批后執(zhí)行。產(chǎn)過程的質(zhì)量監(jiān)控在產(chǎn)品質(zhì)量控制中的地位。進入年代以來，質(zhì)量控制學(xué)說已發(fā)生了較大的變化，現(xiàn)代質(zhì)量工程技術(shù)把質(zhì)量控制劃分為若干階段，在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計階段的質(zhì)量控制叫做質(zhì)量設(shè)計。在制造中需要對生產(chǎn)過程進行監(jiān)測，該階段稱做質(zhì)量監(jiān)控階段。以抽樣檢驗控制質(zhì)量是傳統(tǒng)的質(zhì)量控制，被稱之為事后質(zhì)量控制。在上述若干階段中重要的是質(zhì)量設(shè)計，其次是質(zhì)量監(jiān)控，再次是事后質(zhì)量控制。對于那些質(zhì)量水平較低的生產(chǎn)工序，事后檢驗是不可少的，但質(zhì)量控制應(yīng)是源頭治理，預(yù)防越早越好。事后檢驗控制要逐漸取消。事實上一些發(fā)達中的企業(yè)已經(jīng)取消了事后檢驗。

綜上所述，過程監(jiān)控是產(chǎn)品質(zhì)量一個源頭控制質(zhì)量的關(guān)鍵。保證產(chǎn)品質(zhì)量，必須加強對生產(chǎn)過程的質(zhì)量進行控制。質(zhì)量控制是為了達到質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動。其目的在于為了過程并排除質(zhì)量環(huán)所有階段中導(dǎo)致不滿意的因素，以此來確保產(chǎn)品質(zhì)量。無論是零部件產(chǎn)品還是終產(chǎn)品，它們的質(zhì)量都可以用質(zhì)量特性圍繞設(shè)計目標(biāo)值波動的大小來描述。若波動越小則質(zhì)量水平越高。當(dāng)每個質(zhì)量特性值都達到設(shè)計目標(biāo)值，即波動為零，此時該產(chǎn)品的質(zhì)量達到高水平。但實際上這是永遠(yuǎn)不可能的。所以我們必須進行生產(chǎn)過程質(zhì)量控制，大限度地減少波動。上大部分成功的企業(yè)大都是與嚴(yán)格的生產(chǎn)過程質(zhì)量控制分不開的，波音公司的D－質(zhì)量文件，日本的SPC控制圖技術(shù)，都是關(guān)于生產(chǎn)過程控制技術(shù)的文件。

美國福特汽車公司有一套非常嚴(yán)密的適合自身實際的質(zhì)量規(guī)范體系，這個質(zhì)量規(guī)范體系基本上是按照QS(包括了ISO的質(zhì)量操作程序運作的。這些體系文件涵蓋了質(zhì)量管理的、全過程，覆蓋整個產(chǎn)品的形成過程，并具體、詳細(xì)規(guī)定了每個過程要完成的工作，以及如何記錄各種質(zhì)量數(shù)據(jù)。這不僅保證了產(chǎn)品質(zhì)量而且為以后的質(zhì)量改進提供了大量的技術(shù)材料。福特公司不僅制定了這些質(zhì)量規(guī)范，而且還認(rèn)真組織實施和嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)范要求，為了保證和評價質(zhì)量規(guī)范的執(zhí)行情況，福特公司每年要進行兩次內(nèi)部質(zhì)量審核，并針對審核檢查出的問題及時制定糾正措施，限期整改，并嚴(yán)格進行跟蹤檢查和控制。對于新客戶開發(fā)的重視程度不夠。既然該客戶的訂單量比較大，具有開發(fā)價值。

對全天24小時回復(fù)于前期的試單產(chǎn)品，應(yīng)作好相應(yīng)的訂單評審工作，確定生產(chǎn)工藝路線及要求。未嚴(yán)格執(zhí)行文件要求做好產(chǎn)品的首檢與抽檢工作。首檢的目的是通過產(chǎn)品的*確認(rèn)，在無質(zhì)量異常的情況下投入批量生產(chǎn)，防止不良發(fā)生。而抽檢是確定工序的穩(wěn)定性，通過抽檢進一步掌握產(chǎn)品的質(zhì)量動態(tài)，并根據(jù)其波動情況對生產(chǎn)工藝進行適當(dāng)調(diào)整，終保證產(chǎn)品質(zhì)量。過程質(zhì)量控制不合理。對于生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量控制由生產(chǎn)部門自行把握，極易出現(xiàn)質(zhì)量失控狀態(tài)，并且未做好相應(yīng)的監(jiān)督、檢查工作。對于發(fā)生的質(zhì)量問題不重視。在出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題時，不僅沒及時進行原因分析，而且在后續(xù)的加工過程中也未采取任何的控制措施，同樣還是按習(xí)慣生產(chǎn)，結(jié)果導(dǎo)致第二次質(zhì)量的發(fā)生。人為的工作習(xí)慣、經(jīng)驗不